2026年了，你想买台靠谱的燃油轿车，但预算就十来万甚至不到十万，是不是觉得只能将就？ 别急，现在的市场早变天了。 合资和国产车企都杀红了眼，你原来只够买“毛坯房”的钱，现在能直接上“精装豪宅”，2.0T动力、8155芯片、L2辅助驾驶，这些曾经的高端货，如今在十多万的车上全都能给你配上。
我们先从最亲民的价格看起。 如果你的预算卡在8到9万元，长安逸动PLUS是个绕不开的选项。 2025款车型把1.5T蓝鲸发动机压榨出了192马力，这个数据已经接近很多老款2.0T低功率发动机了。 它匹配7速湿式双离合变速箱，市区开起来轻快，高速超车也有底气，关键是WLTC综合油耗能做到6.2升左右。
坐进车里，双联屏的设计语言虽然不新鲜，但在这个价位给你配上了。 仿皮座椅、主驾驶位电动调节，甚至座椅加热和通风功能，这些舒适性配置在过去这个价位的车上是想都不敢想的。 它还配备了自适应巡航和车道保持辅助组成的L2级智能驾驶辅助系统，跑长途能轻松不少。
同样在8万元区间，吉利帝豪L也是个实力派选手。 它的1.5T四缸发动机有181马力，动力同样足够家用。 车身尺寸和内部空间是它的传统优势，后排坐三个成年人不会觉得拥挤。 内饰用了大量软质材料包裹，质感上努力摆脱廉价感。
全系标配的12.3英寸中控屏，内置银河OS系统，支持语音控制。 在安全方面，它做到了“入门即高配”，像车身稳定系统、倒车影像、自动驻车这些都是全系标配。 2026年市面上这个价位的车型，竞争的核心就是“基础配置必须给足”，逸动PLUS和帝豪L正是这种趋势下的代表。
当你的预算提高到10到14万元这个区间，竞争就进入了白热化阶段，这里可以说是“神仙打架”。 奇瑞艾瑞泽8 PRO被很多人称为“卷王”，这个称号是有来由的。
它提供了1.6T和2.0T两套鲲鹏动力，其中2.0T发动机最大功率254马力，峰值扭矩390牛·米，零百加速能跑进6秒俱乐部，但只需要加92号汽油，WLTC综合油耗6.8升。 光是这个动力数据，已经值回票价。 但它的配置更夸张，全系标配了15.6英寸的2.5K分辨率中控大屏，芯片用的是高通骁龙8155，操作流畅度和二十多万的车没区别。
在安全上，它直接给了你10个安全气囊，车身结构用了80%的高强度钢。 540度透明底盘影像和L2+级的驾驶辅助系统也是全系标配。 它的座椅号称“10层舒云座椅”，填充物柔软，坐上去有陷入感。 车内空气质量管理做得不错，用了所谓的“C-PURE净立方绿色座舱”，新车确实没什么异味。 主销的1.6T车型裸车价在10.79万到11.79万元，2.0T车型在12.29万到13.49万元。 这个价格，这个配置，让很多同价位的合资轿车显得非常尴尬。
这个价位里，能和艾瑞泽8 PRO正面较量的，是吉利星瑞。 2026款的星瑞提供了1.5T和2.0T两种选择，其中2.0T车型是它的王牌。 2800毫米的轴距带来了接近B级车的后排腿部空间。 内饰设计和用料一直是吉利的强项，星瑞的车内氛围甚至有些越级的感觉。 它最大的亮点是搭载了Flyme Auto车机系统，这套系统在交互逻辑和流畅度上口碑很好。
它的底盘调校风格偏欧系，扎实稳重，过弯时能提供不错的支撑性。 对于既想要大空间和高级质感，又看重智能座舱体验的消费者来说，星瑞和艾瑞泽8 PRO形成了鲜明的风格差异，一个精致舒适，一个性能配置拉满。
如果你的预算来到了13到22万元，大众迈腾是一个无法忽略的“水桶车”，意思是没什么短板。 2026款的迈腾基于B9平台进行了改款，外形更年轻，但骨子里还是那台扎实的家用商务两用车。 它提供1.5T和2.0T两种动力，其中2.0T高功率版（380TSI）有220马力，匹配7速湿式双离合变速箱，零百加速7.5秒，动力储备很充沛。 它的底盘是前麦弗逊后多连杆独立悬架，调校风格在舒适和稳健之间取得了很好的平衡，跑高速特别稳。
智能座舱方面，中高配车型用上了15英寸的2K分辨率大屏，核心芯片也是高通8155，保证了车机反应速度。 全系标配了苹果CarPlay和华为HiCar手机互联，这对很多用户来说比原厂车机更实用。 在驾驶辅助上，它全系给了L2级系统，包含全速自适应巡航和车道保持。
中高配车型的增强版驾驶辅助，在城里能识别红绿灯实现自动启停。 目前它的市场优惠力度不小，主销的2.0T中配车型裸车价在14到17万元区间。 用这个价格，你能买到一台动力不错、空间宽敞、品牌认可度高且行驶质感扎实的德系B级车，对于很多求稳的家庭用户吸引力很大。
当预算提升到18至27万元，你的选项开始触及传统豪华品牌。 奥迪A4L在2026年依然保持着强大的市场吸引力，核心原因就是终端价格。 它的入门版40 TFSI车型，搭载2.0T低功率发动机（190马力），实际裸车价已经进入18.5万到20.5万元区间，这和很多高配的合资B级车价格重叠了。 虽然是低功率，但动力对于日常使用完全足够，WLTC综合油耗6.9升。 奥迪的行驶品质是其核心卖点，底盘滤震有高级感，车厢隔音出色。
如果你对动力有更高要求，可以看看45 TFSI quattro版本，245马力配合quattro ultra智能四驱系统，零百加速仅需6.3秒，还配备了可调悬架。 在配置上，像全景天窗、三区自动空调、前后雷达、倒车影像这些都是全系标配。
中高配车型会提供B&O音响、360度全景影像、前排座椅加热通风等豪华舒适配置。 用普通品牌顶配的价格，买到一台四个圈的豪华品牌中型车，这种诱惑对于注重面子和行驶质感的消费者来说是实实在在的。
在2026年的燃油车市场，各个品牌都在用越级的配置和诚意的价格抢夺用户。 从8万元的长安逸动PLUS，到10万出头的奇瑞艾瑞泽8 PRO，再到15万左右的大众迈腾，以及20万上下的奥迪A4L，每个价位段你都能找到产品力远超从前的车型。
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