这周朋友圈全在刷小米YU7的新闻。听说这车刚开卖两分钟就收到12万多订单，比理想、蔚来这些品牌五月份整个月的销量加起来还多。我表哥在车企上班说，这数据把整个行业都看傻了。

销售数字背后的事更多。有人把特斯拉和小鹏五月份销量一合计，小米YU7第一天的订单量直接碾压了这些品牌半个月的销量总和。天夸张的是，他们到现在都不公布具体数据，就像藏了个大秘密似的。

经销商那边乱套了。朋友说4S店里销售顾问集体懵圈，平时卖十辆车都要磨破嘴皮子，这回人家两分钟就搞定了一个月任务。有个音乐里销售对着电脑屏幕愣住的表情，笑死我了。

有意思的是为啥这款车这么火。你看小鹏G7宣传自己算力两千万，结果小米新车换个颜色就成热点。这说明现在买车的人可能更在意颜值，而不是那些看不见的参数。

产业链上也开始挣啦。宁德时代供应商突然接到好多电池订单，侧面证明小米这车要量产得多。本来新能源车厂以为稳了，结果发现库存周转率差太多，现在都急得团团转。

股市反应更快。蔚来股价昨日天直接跌了差不多五个点，小米概念股却莫名其妙涨了。这事儿让很多投资人开始重新评估市场，可能接下来行业洗牌会更激烈。

天明显是县城也开始变化。我老家刚开了家小米车店，门口天天排队。以前县城人买电动车就认特斯拉，现在小孩们都嚷嚷要YU7配色。连加油站都开始装充电桩，以前哪敢想啊。

政策方面有动静了。听说国老师最近开会研究新兴产业布局，可能跟这件事有关。要是真改政策，以后买车补贴、充电桩建设肯定会有大动作。

身边人都在议论，隔壁老王说准备卖掉燃油车换小米新车。连我爸妈都知道YU7了，特意问我这车到底好不好。这热度就跟当年iPhone刚出时一个样，不管懂不懂都想买一台。

工厂连夜加班的消息也在传，听说生产线都扩了几倍。要是真维持这个势头，明年路上跑的小米车怕是要比别的牌子加起来还多。

反正这几天看新闻全是汽车行业的，好像整个市场都被小米这台车带歪了。现在就等后续产能能不能跟上，不然订单积压太久又要事闹了。