时速350公里！沪杭高铁可研通过国家发改委评估

最新消息传来，连接魔都上海与电商之都杭州的沪杭高铁项目，终通过国家发改委的“终极考验”（可研通过国家发改委评估）！这条被称作"轨道上长三角"的黄金通道，不仅将刷新长三角城市群的时空坐标，更藏着诸多令人惊叹的工程密码。

当列车以350公里时速飞驰时，从人民广场【上海】到武林广场【杭州】约175公里路程将被压缩至惊人的30分钟（理论上）。这绝非仅仅是物理距离的缩减，更是长三角经济血脉的全新跃动。

这条全长224公里的钢铁巨龙，仅桥梁长度就达187公里，相当于横跨杭州湾两次。最令人惊叹的是其桥隧比高达94.95%，这意味着列车将在钢筋混凝土的森林中穿梭前行。特别设计的无砟轨道系统，能让列车即使在12级台风中也能保持稳定运行，堪称陆地飞行器的完美搭档。

本次工程致力于打造一条全新的铁路交通干线，该线路起于四团站，终于杭州西站，贯穿嘉兴地区，在嘉兴南站处与通甬高铁、规划中的沪杭城际实现无缝衔接，同时于桐乡站与杭州枢纽机场高铁完成接轨。

全线精心规划了 9 座车站，其中奉贤站、上海金山站、平湖市站、临平北站为全新规划建设的车站；四团站、嘉兴南站、桐乡站、杭州西站将进行改扩建工程，以满足新线路的运营需求；而上海东站作为已有的成熟设施，将直接纳入本线路的运营体系，充分发挥其既有优势。

截至目前，上海至杭州通过铁路方式到达的途径有沪杭普速铁路、沪昆高铁和合杭+沪苏湖高铁等。根据长三角铁路规划，未来杭州至上海交通网络将呈现以下升级趋势，即沪杭高铁、沪苏嘉城际铁路、杭州湾跨海铁路大桥等规划，进一步完善长三角铁路建设。