现在咱们国家，家里多一个孩子，欢乐是多了，可出门的麻烦也跟着直线上升。
以前一辆普通的五座小轿车，一家三口绰绰有余，现在要是添了二胎、三胎，那情况可就大不一样了。
爷爷奶奶想跟着一块儿出门，后备厢里还得塞上婴儿车、尿不湿、大包小包的玩具，五座车瞬间就显得捉襟见肘，坐着憋屈，东西也装不下。
所以，一辆能把全家老小舒舒服服一锅端，还能装下所有家当的7座SUV，就从“可以有”变成了“必须有”的硬性需求。
市面上7座车也不少，但很多车子的第三排就是个摆设，成年人坐进去跟受刑似的，根本不实用。
最近，一汽-大众推出的一款叫全新揽境的车，引起了不少多孩家庭的关注，都说它空间大、动力足，特别适合中国家庭，那它到底是不是真的那么好使？
咱们今天就把它里里外外扒个清楚。
首先得说说这车给人的第一感觉，就是一个字：大。
这不是那种虚张声势的大，而是实实在在的敦实感。
你把它停在小区里，跟旁边的车一比，那体格明显就大了一圈。
具体数据是车长超过了5米1，轴距也快接近3米了。
光说数字可能没啥概念，打个比方，这个尺寸已经比很多我们熟悉的豪华品牌大车还要大了。
这么大的尺寸，最直接的好处就是车内空间，尤其是大家最关心的第三排。
很多7座SUV的第三排，别说让老人坐了，就是让大一点的孩子坐，时间长了都喊腿麻。
但揽境的第三排，得益于它那个超长的轴距，是真的能坐成年人的。
一个身高一米七五的成年人坐进去，在第二排座椅稍微往前调整一点的情况下，腿前面还能有一拳多的空隙，头顶也不会蹭到车顶。
而且，它还给第三排配了专门的空调出风口和放水杯的地方，这种细节上的考虑就非常人性化，说明设计师真的想到了第三排乘客的需求，而不是把它当成一个临时的应急座位。
再看第二排，那更是多孩家庭的核心活动区。
揽境的第二排设计很巧妙，能让妈妈带着两个孩子再加一个安全座椅，坐得妥妥当SHU适适。
中间那个座位的地板凸起不高，老人偶尔坐在中间，脚也能很自然地放平，不会觉得窝着难受。
座椅还能前后移动、调节靠背角度，孩子想睡觉了就把靠背放倒一点，想看风景就往前坐坐，灵活性非常高。
这种空间上的宽裕，能让几个孩子在后排有自己的小天地，减少了旅途中的吵闹和“打架”。
说到装东西的能力，这车简直就是个“移动仓库”。
在7个座位都坐满人的情况下，它的后备厢还能轻松放下两个大的行李箱，再加一辆折叠好的婴儿车，旁边还能塞点零食背包。
要是赶上全家去郊区露营，把第三排座椅放倒，那空间就更大了，帐篷、折叠桌椅、烧烤架、孩子的玩具车，一股脑儿全能塞进去。
逢年过节回老家，要是东西实在太多，把第二排也放倒，那几乎就变成了一辆小货车，实用性直接拉满。
光能装还不行，车子开起来得劲儿才算好。
这么大一个车，坐满了人，拉着一堆行李，很多人都会担心动力会不会不够用，开起来会不会像“小马拉大车”一样费劲。
这款揽境450TSI车型用的是一台2.0T的高功率发动机，配的是7挡湿式双离合变速箱。
这套动力系统在大众车上用得很普遍了，技术非常成熟，主打的就是一个平顺和可靠。
实际开起来，在市区里堵车走走停停，起步很柔和，不会有那种一蹿一蹿的感觉，能让后排睡觉的孩子安安稳稳。
当需要超车的时候，只要舍得踩油门，动力响应很及时，超车动作能完成得很干脆，完全不会觉得拖泥带น้ำ。
尤其是在跑高速的时候，更能体现出它的动力储备。
车速上到100公里每小时以后，再想加速超车，仍然感觉很有劲，不会让人心里没底。
而且，它还带了一个四驱系统。
这个四驱对很多在城市里开车的人来说，可能觉得没啥用，但对于一个家庭来说，它更像是一份安全保障。
比如下雨天路面湿滑，或者冬天遇到冰雪路面，四驱能让车子抓地更牢，开起来更稳。
偶尔带家人去山里玩，走一些坑坑洼洼的非铺装路面，有了四驱系统，心里也踏实得多，不用担心车子会打滑或者陷进泥里。
操控方面，虽然车身很大，但开起来并不会觉得笨重。
方向盘手感很轻巧，力道刚刚好，就算是女性驾驶员也能轻松驾驭。
底盘的调校明显是偏向舒适的，过减速带或者路面不平的地方，悬挂能把大部分颠簸都过滤掉，车里的人感觉很平稳，不会被颠得七荤八素。
这一点对于有老人和小孩的家庭来说，实在是太重要了。
最后再看看车里的配置，现在的新车配置都挺花哨，但对家庭用车来说，实用和贴心才是最重要的。
揽境车里的三块大屏幕看着科技感很足，中控屏、副驾娱乐屏加上液晶仪表，信息显示很清晰。
它的车机系统支持语音控制，开车的时候想导航、调空调、给孩子放歌，直接动动嘴就行，手不用离开方向盘，大大提升了行车安全。
像无线CarPlay和华为HiCar这种功能，能让手机和车子无缝连接，用起来非常方便。
安全方面也做得很到位，除了足够多的安全气囊，还配备了一套叫IQ.Drive的驾驶辅助系统，像高速上能自动跟车、保持车道的功能，能大大减轻长途开车的疲劳感。
前方碰撞预警系统能在你跟车太近时发出提醒甚至主动刹车，关键时刻能避免追尾事故，给全家多一份保护。
至于油耗，这么大一台四驱车，在市区和高速综合跑下来，百公里油耗大概在9.5升左右，对于它的尺寸和重量来说，这个表现算是相当合理了，不会给家庭带来过重的经济负担。
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