英国市场：每售出10辆车，就有1辆来自中国，MG和比亚迪引领增长

2025年，中国汽车品牌在英国市场取得了突破。据《卫报》报道，中国汽车品牌在英国的市场份额已接近10%。这一成就主要得益于名爵（MG）、比亚迪等品牌的强劲表现。

名爵在2025年继续领先，销售了超过70,000辆汽车，保持了其在英国市场的强劲势头。比亚迪也不甘落后，其在英国的销量从2024年的不到9,000辆增长到了2025年的超过40,000辆。

其他多家中国品牌也在 2025 年交出亮眼成绩：捷途（Jaecoo）销量突破 2 万辆，欧萌达（Omoda）销量也逼近这一数字。奇瑞、极星、零跑等品牌，虽销量规模相对较小，但也持续收获英国消费者的青睐。

与此同时，日本汽车品牌在英国的市场份额在过去12个月里下降了近1个百分点。虽然这一下降幅度并不显著，但这一趋势与整个欧洲大陆的情况保持一致。

尽管欧盟去年年底对中国生产的电动汽车（EV）实施了高额关税，以保护本土制造商，但中国品牌的汽车销量仍在增长。这些关税不适用于混合动力或内燃机车型，而这些车型的销量相应地大幅增长。

脱离欧盟的英国，对中国汽车品牌展现出了尤为高涨的接纳度。由于本土已无大规模量产汽车品牌，英国汽车市场呈现出完全开放的状态。

“英国消费者没有真正的本土量产品牌可选，这意味着他们根本无法参与所谓的‘爱国式购车’。” 分析师Matthias Schmidt表示，“反观德国和法国，两国各有一半的新车市场被本土品牌牢牢掌控；而在中国市场，本土品牌的份额更是高达三分之二。”