二选一的时候，人反而容易卡住。
25万级大六座SUV最近多了两个硬选项，深蓝S09后驱Ultra超长续航版刚上市，25.99万，银河M9的价位在18.38-24.88万，限时置换后能到17.38万起。
不是谁更便宜的问题，是你在为不同的价值判断买单。
轴距差75mm，差在哪
两台车尺寸几乎贴着出的，深蓝S09长宽高5205/1996/1800mm，轴距3105mm，银河M9长宽高5205/1999/1800mm，轴距3030mm，车身长度一模一样，轴距深蓝多了75mm。
这75mm背后是两种开发逻辑，深蓝把轴距拉满，为的是第三排真正能坐人，官方给的数据：第三排腿部空间870mm、座高360mm，实测1.75米成年人短途没问题，它的想法很直接，做大六座，就让六个座都舒服。
银河M9轴距短了75mm，但得房率做到88.3%，车内面积5.2㎡，短轴距挖出更大实用空间，这是架构设计上的另一种解法，坐进去感受不到差别，说明对方在空间布置上确实花了真功夫。
增程和插混，日常谁更省
深蓝S09用1.5T增程器，后驱版电机231kW，四驱版362kW，两驱纯电续航310km（CLTC），综合1120km，馈电油耗5.6L/100km，310km意味着每天通勤40km，一周都不用充电，日常通勤为主的家庭，这台车可以当纯电车开。
银河M9配雷神EM超级电混，1.5T发动机120kW，综合输出520kW，零百4.5秒，综合续航超1500km，馈电油耗4.8L/100km，插混在高速上效率更高，亏电油耗更低。
选择很清晰：市区多，深蓝的增程更省心，高速占比不低，银河的插混更有优势，深蓝那310km纯电续航对日常通勤是很大的冗余，但上了高速增程的优势会缩小。
智驾是分水岭
深蓝S09高配版搭载华为乾崑ADS 4智能驾驶辅助系统，192线激光雷达，支持车位到车位2.0全自动导航辅助驾驶，鸿蒙座舱HarmonySpace 5，两块15.6英寸2.5K联屏加21.4英寸后排娱乐屏，等于把华为最强的智驾能力直接打包。
银河M9配吉利千里浩瀚H5智能安全辅助驾驶系统，车外有激光雷达，首发了端到端AI语音大模型，吉利的自研在进步，但和华为ADS的成熟度还有差距。
对智驾的期待只到高速巡航和基础辅助，银河M9够用，想要城区无保护左转、窄路通行、离车泊入这些高阶功能，深蓝S09给得更到位。
底盘用料，深蓝这档给得厚道
深蓝S09标配前双叉臂、后H臂多连杆，带CDC可调阻尼和单腔空气悬挂，这套组合在25万级不常见，试驾反馈：舒适取向，小坑洼滤震好，大起伏没船感，不过低配Max版没有空悬，底盘表现和高配有差距，选深蓝S09，建议上带空悬的Ultra或Ultra+版。
银河M9的底盘基于GEA架构，配备AI数字底盘技术，具体悬架结构还没完全披露，但定位不会差。
预算直接决定体验质量。
家庭场景里的小差异
深蓝S09有一个同级独有的智能移动中岛，带10L冷热冰箱，可前后移动，第二排双零重力座椅，16向调节加530mm纵向滑移，后排21.4英寸吸顶屏有儿童AI精灵功能，支持英文陪练、绘画创作，带娃跑长途的人知道这个多实用。
银河M9的二排独立航空座椅带通风加热按摩，三排有150°躺倒角度和勃朗峰舷窗设计，它的优势在后备箱：6座状态328L，二三排放倒后最大2171L，比深蓝的常规427L和放倒1392L大不少，偶尔要装大件，银河M9更从容。
两条路，两种人
预算刚性约束，银河M9的入门门槛确实更低。
预算卡在25万，想买到智驾、续航、空间、舒适都到位的车，深蓝S09后驱Ultra超长续航版值得认真看，华为智驾、310km纯电续航、空气悬挂、鸿蒙座舱全配齐了。
选六座SUV到最后不是选车，是选一种出行方式的预期，你希望这辆车大部分时间只是个可靠的移动工具，还是希望它偶尔能给你超出预期的智能体验？想清楚这个，答案就有了。
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