这次奔驰新款 S 级的亮相，真是让人眼前一亮。很多人以为只是小修小改，其实完全不止如此——奔驰这次下了大功夫，用一款全面升级的豪华旗舰，表明燃油车依然有它的舞台。
外形变化很明显，整体更犀利果敢。灯组里点缀的星光元素配合更硬朗的线条，透着攻击性；大面积的格栅与真实的排气布局，摆脱了以往纯优雅的形象，带来豪车中的猛兽感。车身上多处三叉星标志，直接传递出高端奢华的身份标签。
进入车内，氛围立刻不同。中控用了 16 英寸的横向大屏，带有 EQ 系列的高端交互体验，科技感与机械感并存，满足既要未来感又讲求操作手感的驾驶者。更贴心的是，保留了实体按钮，不必盯着屏幕查找功能，比全触控界面更直接高效。
动力方面同样狠。这次 S580 搭载改良后的 V8 发动机（M177 Evo），最大功率约 538 马力，扭矩 750 牛·米，性能直逼跑车，而且调校更顺滑、响应更快，同时满足更严的排放标准。六缸版本也强化了动力，扭矩提升到 600 牛·米，短暂超调可达 640，日常和高速都能轻松应付。插电混合版的续航与充电速度也同步提升，轻松满足欧洲的环保法规。
底盘与舒适性有不少新招。标准配备 4.5 度后轮转向，让大车操控更灵巧；可选的 10 度后轮转向在掉头和停车时优势更明显。空气悬挂加入智能预测系统，行驶稳定性和舒适度提升到云端般的平顺，隔音降噪也做到了极致。
智能化升级到最新的 MB.OS 系统，支持更快的远程升级，语音助手能自然理解指令，从调空调到导航都可以一口说出。生态开放度更高，未来可接入更多功能。自动驾驶系统提升到更宽的适用范围和更高速度，向真正的 Level 3 再进一步。
个性化豪华配置也得到深化，Manufaktur 定制服务更注重细节，后排豪华座椅、香氛系统、按摩功能都更加贴心，打造出私享移动空间。
这些升级不仅是为了与宝马 7 系竞争，更有守住豪华燃油车阵地的战略意图。虽然在部分市场的自动驾驶推行节奏可能会慢一些，但这款车显然是奔驰在未来豪华燃油车领域的一次重注。
官方已确认1 月 29 日，这款升级版 S 级将在斯图加特奔驰博物馆亮相，正值奔驰 140 周年庆，用旗舰之姿重申豪华燃油车的存在价值。
几个细节值得关注
- V8 确定为 538 马力、750 牛·米，调校更敏捷顺滑且符合法规；
- 标配 4.5 度后轮转向与空气悬挂，让大车驾驶更灵活，也贴合中国市场的长轴需求；
- 新一代 MB.OS 智能系统上线，远程升级更快，AI 辅助更贴近个人习惯。
总体来2026 款 S 级不仅是外观焕新，更是一次从动力、智能、豪华到个性化的全方位升级。奔驰用硬核产品力，巩固百年旗舰的地位，这一代 S 级，很可能成为燃油豪车的新标杆。
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