一段时间了，小米SU7刚刷爆朋友圈，第三款车又来了！这次是一台增程式SUV，定位六座家用，5米3的车长比SU7还大一圈。
有网友拍到小米这台增程SUV在路测，还意外发现了疑似小米第四款车型的身影。
小米增程SUV：奶爸痛点全解决
5米3超大车身却不是问题，反而成了最大卖点。
三排座椅真能坐三个成年人，后备箱还专门设计了尿不湿收纳区，这车明显是冲着家庭用户去的。
别看体型大，但这车据说配备了后轮转向系统，菜市场拐弯半径比A级车还小。这种黑科技以前只有百万级豪车才有，现在下放到小米车上。
动力系统也很聪明。纯电模式能跑300公里，足够城市一周通勤；满油满电综合续航高达1500公里。实测10分钟加油能续命800公里，比纯电动快充省时多了。
不过最值得期待的还是米家生态联动。中控屏可横过来变投影仪，车顶还能降下幕布当私人影院。车顶那个鼓包不是装饰，是激光雷达，配合双Orin X芯片，将来自动驾驶肯定不会差。
神秘第四款车：比YU7更小巧
谍照中，板车尾部还有一台比YU7明显小一号的两厢车或溜背SUV。
从车灯撑起车衣的折痕分析，跟YU7完全不同。有可能是小米针对年轻用户的入门级车型。
相比已经曝光的SU7、YU7和增程SUV，这款车型体积更小巧，可能是小米针对城市通勤市场的战略产品。小车身在当前大城市停车难问题下反而更受欢迎。
目前细节信息有限，但从小米产品策略看，这款车应该会保留小米的科技基因，同时以更亲民的价格吸引首次购车群体。
小米汽车产品线成型：SU7/YU7之后补足大SUV市场
根据博世去年泄露的小米汽车产品规划，小米2025年计划发布SU7 Ultra和首款SUV（YU7），2026年推出增程SUV。
现在看，YU7已于上月发布，SU7 Ultra可能在下半年亮相，这台增程SUV真会按计划到2026年才量产吗？
竞品已经很明确：理想、问界等主打增程技术的品牌。从谍照看，小米这台增程SUV更大气，内饰和科技配置更豪华。
关键是定价。如果真如传言40万起售，比同级车便宜十万，还能延续SU7的品控水准，将会对BBA的中大型SUV市场造成不小冲击。
不过雷军真正的挑战不是产品，而是产能。SU7至今依然”一车难求”，如果这台增程SUV和第四款车量产节奏也跟不上，再好的产品也只能沦为”PPT车企”。
话说回来，雷军这次确实把奶爸们的痛点研究透了。三排、大空间、智能驾驶、影音娱乐，一个都没落下。再加上增程技术解决了里程焦虑，这车能火。
四款车型，小米汽车产品线已经逐渐成型。从运动轿车到家用轿车，再到大型增程SUV和疑似小型城市代步车，基本覆盖了主流细分市场。
小米增程SUV路测进入收尾阶段，正式发布应该不远了。
一边是奶爸最爱的三排增程大SUV，一边是年轻人的小型通勤车，雷军这次是打算两端同时发力？有了这四款车，小米算是”抄作业”成功了吧？
说实话，40万预算，你会选择同样是增程技术的理想，还是配置更豪华但没有交付经验的小米增程SUV？选择时你最看重哪项功能：三排座椅、长续航，还是那个能变身私人影院的娱乐系统？
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