SUV新车扎堆上市
春节过后,SUV市场新车扎堆上市,五座SUV中有问界M6、昊铂S600等车型即将亮相,MPV领域则有零跑D99和智界V9蓄势待发。而在六座SUV中,已有不少车型上市,但老图建议你重点关注这五款。
第一款:先不谈外观,先看价格——智己LS8
智己品牌的定位与阿维塔非常接近,主打城市小资风格,注重科技配置和智能驾驶,内饰设计和辅助驾驶系统表现都不错。
智己LS8已正式申报,入门版本为两驱,搭载磷酸铁锂电池,电池供应商为江苏正力。从电池层面来看,智己LS8的售价可能不会太高,同时申报了五座和六座版本,因此入门款价格或在25万左右。
D19上市延期原因
受限于车身尺寸,轴距在30开头的车型,第三排空间自然会小一些,但对六座SUV来说,第三排的空间表现普遍都不算宽敞。在价格相差五万的情况下,中大型六座SUV或许可以作为大型六座SUV的替代选择,毕竟车太大,停车也更麻烦。
有人认为零跑D19越等越觉得性价比不如预期,但老图并不认同这一说法,因为截至目前,谁也无法确定零跑D19的具体售价。
零跑D19之所以要等到四月才正式上市交付,可能是因为需要进行更多上市前的测试,毕竟如果要冲击高端市场,若产品质量与低端车型无异,那品牌的高端定位就难以树立。
零跑D19产品布局优秀
零跑D19将推出增程与纯电两种版本,并提供六座222布局和七座232布局两种车型系列。可以说,零跑D19在产品布局上表现较为出色,这一点奇瑞值得借鉴。奇瑞星纪元ET及风云T11上市时,常在关键产品序列上出现缺失。老图早前预测该车起售价可能为“2299”,目前来看这一价格仍较有可能。至于是否值得购买,还需等待实车评测。目前来看,大家普遍期待零跑D19能打破中高端六座SUV的价格区间。
阿维塔09的进展相对缓慢,而岚图已推出大六座及大五座车型,其中岚图泰山8也已申报。相比之下,阿维塔尚未有大六座SUV的相关消息。不过,相信其未来会拓展产品线,推出大六座SUV是必然趋势。当前大六座SUV外观设计趋同,亟需一款更具个性化的车型。然而,阿维塔若想取得成功,必须明确更合适的定位和更具吸引力的定价。40万以上的售价难以获得市场认可,其六座SUV无需太大,若定价低于30万,或将吸引不少消费者。
阿维塔六座与大众ID. ERA 9X对比
有人或许会讨论阿维塔六座是否会采用深蓝的底盘,这之间肯定存在一定的关联,但在材料使用方面会有明显差异。此外,明年的阿维塔大六座将搭载长安的分布式电驱系统,功能表现会更加强大。如果悬架支撑性能够提升,减震行程适当增加,打造出更具高级感的底盘,那整个车型就成功了一半。
不少对国产新能源持保留态度的人,不妨关注一下大众ID. ERA 9X。这辆车的优势十分明显,就是没有采用非主流的设计语言,依然延续了大众一贯的设计风格。这种风格虽然不够惊艳,但也不会让大多数消费者反感。越个性化的设计,越容易吸引特定人群,也越容易引发争议。
毕竟,个性化本就是针对特定群体的,若面向的是大众市场,便谈不上真正的个性化。大众ID. ERA 9X显然属于后者。从目前曝光的内饰来看,这套设计似乎已经提前泄露了阿维塔六座的内饰风格。
新国标影响分析
悬浮式头枕,设计语言与阿维塔高度相似,搭配双拼色,若再配备远端屏则几乎如出一辙,但从渲染效果看并未采用远端屏。预计起售价将低于30万元,入门版电池配置与智己LS8相同。
星途ET8预计将于6月后上市,而这一时间节点恰逢电池新国标正式实施,意味着即便使用国轩高科电池,也需符合新标准,从而有效缓解二线电池品牌带来的负面影响。
星途ET5销量领先
星途目前销量最好的是星途ET5,其辅助驾驶系统表现突出,搭载的地平线征程HSD+6P芯片性能良好。除了ET8之外,星途还将推出ET9车型,定位更大的六座SUV。价格方面,ET8预计起售价将低于20万元。
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