上周高速上遇个开出租的大叔，他车跑了30万公里，发动机没大修过，怠速时水杯里的水纹丝不动。 我问他秘诀，他拍着方向盘笑：“别信什么天价保养，熄火前4个动作比换全合成机油还管用。 ”
发动机跑完高速，涡轮温度能飙到900℃。 这时候直接熄火，机油不循环，涡轮轴承就像被扔进火里突然浇冷水，不裂才怪。
大灯、空调这些电器，熄火前不关，下次启动时发动机得“带病干活”，电瓶和启动机天天超负荷，用不了几年就罢工。
1. 跑完高速别急熄火，怠速1分钟
上回我开SUV去爬山，回来直接熄火，第二天涡轮异响得像拖拉机。 后来学乖了，停车后挂空挡怠速1分钟，机油慢慢把涡轮温度降下来。
出租车大叔说，他每次跑完长途都这么做，30万公里涡轮还是新的。
2. 关空调、大灯别偷懒，提前2分钟动手
夏天停车前，先把AC键关掉，让鼓风机再吹会儿风，既能散潮气又能省电。 大灯、行车记录仪这些，熄火前顺手关掉。
别小看这点电流，长期积累能让电瓶寿命缩短一半。 我同事的车就是这么把电瓶搞报废的，换电池花了600块。
3. 挡位归位比踩刹车更重要
自动挡的朋友记住：停稳后先挂N挡，拉手刹，松脚刹让车彻底不动了，再挂P挡熄火。
上次我在坡道停车直接挂P挡，第二天挂挡咔咔响，修变速箱花了2000多。 手动挡更简单，空挡拉手刹，别挂着挡就熄火。
4. 每周轻踩2次油门，积碳自己跑出来
怠速时把转速提到2000转，保持10秒再松开，重复2次。 这招是老司机教我的，他说积碳就像锅底灰，得靠高转速气流冲。
我试了三个月，以前百公里8个油，现在降到7.2个，油门也变轻了。
冷车猛踩油门
早上发动车子，机油还没流到各个零件，这时候高转速等于“干磨”，发动机寿命至少减3年。
停车不回正方向盘
长期这样会让转向拉杆受力不均，开个五六年方向就会跑偏，调一次要花好几百。
油箱见底才加油
油泵泡在油里才能散热，总等亮灯再加油，油泵容易烧坏，换一个要1000多。
大叔说他开出租20年，见过太多人花大钱做保养，却在熄火前那几分钟偷懒。
“车跟人一样，你对它细心，它就对你好。 这4个动作不花钱，比什么添加剂都实在。 ”
他车里常备个胎压表，每次出车前都量一量，“胎压低0.2，油耗能涨5%”。
如果每天多花2分钟做这4件事，10年后你的车发动机可能比别人的新。 但你会为了这2分钟，改变20年的开车习惯吗？
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