车市这天，算是变了。
办公室的小李，上个月刚提了辆电车，天天在群里晒续航，晒智能大屏。
今天蔫了。
一个人端着杯子，站在窗户边，看着楼下车来车往，不说。
我把新出的销量榜单，往他桌上一放。
他瞟了一眼，手机拿起来，又放下，最后叹了口气。
“哥，我是不是买错了？”
我没说话，指了指榜单。
第一名，五菱的星愿，两万九千多台。
是个新能源，没错。
但也就它一个了。
独苗一根，撑着新能源的门面。
你再往下看。
第二名，速腾。
第三名，轩逸。
第四名，朗逸。
全是油车。
全是那些开了十几年，你闭着眼都知道收音机在哪的“老家伙”。
一个个销量都奔着两万五去，实打实的，不掺水。
这就是老百姓用钱投出来的票。
小李不服气。
“那都是网约车，都是图便宜。”
我笑了。
“那你看看帕萨特、迈腾，哪个便宜？销量也破两万了。”
“再看看你之前想买的那个国产轿跑，星瑞，也进前十了。还有帝豪，红旗H5，咱国产油车，这次腰杆挺得笔直。”
这叫
这叫民心所向。
前几年，那风刮得叫一个大。
好像今天不买电车，明天就要被时代淘汰。
销售嘴里，油车就是诺基亚，马上要进博物馆。
大家一窝蜂地冲，抢订单，等车。
车里没几个实体按键，就光荣。
屏幕比脸还大，就叫科技。
开出去没声音，就叫高级。
结果呢？
冬天开个暖风，续航哗哗掉，心惊胆战。
跑个长途，服务区里排队充电，那边开油车的朋友，都到家吃上热饭了。
保费涨了，二手车价崩了。
新鲜劲儿一过，大家心里都开始犯嘀咕。
这车，到底是买来伺候它的，还是它来伺候我的？
你再看榜单的11到20名。
清一色，全是油车。
奥迪A6L，宝马3系，宝马5系。
奔驰E级，奔驰C级。
雅阁，亚洲龙。
这些车主，傻吗？
他们比谁都精。
真金白银掏出去几十万，不是为了赶时髦，是为了省心，为了办事的时候有底气。
车子发动，那熟悉的引擎声，心里就踏实了。
一脚油门踩下去，动力说来就来，心里就有数了。
加油站到处都是，三五分钟就满血复活，这才是安全感。
唯一挤进前二十的新能源，MG4，排在第19名。
像个班里考砸了的好学生，孤零零地坐在那，有点尴尬。
至于20名开外，那就更没法看了。
宏光MINIEV，秦PLUS，还在跟宝来、卡罗拉这些老将掰手腕。
海豚、海鸥，彻底没了声音。
那些曾经吹得天花乱坠的“高端新势力”，更是惨。
宝马i3，智界S7，一个月卖一千多台，都不够给研发人员开工资。
凯迪拉克CT6，标致508，一个月卖两百多台。
最离谱的是蔚来ET9，一个月卖了两位数。
说出去，都怕人笑话。
风停了。
前两年飞在天上的那些猪，开始往下掉了。
大家兜里钱都紧，谁的钱都不是大风刮来的。
买车这事，终究还是要回到“过日子”这三个字上。
什么智能，什么科技，都比不上“可靠”两个字来得实在。
能踏踏实实把我从A点送到B点，别在半路给我撂挑子，就够了。
人嘛，折腾来折腾去，最后还是想图个安稳。
车子是这样，日子也是这样。
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