最近腾势D9L的测试谍照在网络上悄悄冒头，一时之间，车圈都炸开了锅。要说现在的中国新能源MPV市场，变化真是一天一个样，新对手不断跳出来，老玩家天天升级。人们一边吐槽“堆参数”没完没了，一边却又忍不住想：这一次，腾势D9L的“L”，到底能给大家带来点啥不一样的感受？
看完那些谍照，最明显的一点，就是这车身都被加长显摆出来了。难道现在选MPV，“长”真的就等于“香”？我不禁要纳闷，买MPV的家庭，到底需要多大空间？之前腾势D9已经不算小了，长宽高都到位，轴距也超过三米一。现在D9L还加长，是怕大家腿短还是身高不够，三排空间再提升级，让每个人都能伸开腿摆开胳膊，后备厢再塞几箱行李？
可是，空间越大，意味着用料和成本的拔高，也意味着停车更费劲。尤其在北上广深这些城市，地库小门洞小，到处都是限高限宽，有多少车主真能享受这“加长”的红利？还是最后变成了“有钱才能玩空间”？但话说回来，谁要买家用MPV，心里最在乎的，本来就是舒适感和实用性。腾势此前就主打“高端舒适”，现在把MPV做成半个大沙发，是不是就满足了大家追求“家”这个字眼的终极幻想呢？
再说那个外观，前脸旗舰格栅、鳞片加持，那种气场，是不是和埃尔法有一拼？这些年大家点评国产高端MPV，总觉得形象还没撑起来，被合资品牌“压一头”。腾势偏要做出来，自信得不得了，外观造型一上来就是“非豪华不做”，实车给谁看，客户就信服。眼前再多伪装，卖点清清楚楚——我要让你一开出门，别人就知道你家日子过得不差。
再瞧瞧车内，悬浮大屏、全液晶仪表、零重力座椅，每个配置都冲着“舒适”去。现在但凡新MPV，没有这些高科技配置都不好意思出来露脸。不过说真的，很多功能，真是越智能越复杂，父母辈的人反而适应不了。一开上车，各种实体按键还得保留，双辐方向盘还是经典造型，这才有家的感觉。你要是全是触控、全是虚拟，年纪大的长辈一看就头晕，怯得不敢动。腾势算是抓住了这个“谁都能用”的设计思路，毕竟MPV用的是全家人，不是一个人炫技。
还有“天神之眼”智驾系统，自动跟车、泊车、城市穿梭都不在话下。你以为MPV家用不需要这些？错了！现在都内卷成啥样了，不配智能驾驶你都不好意思说自己是“高端”。但我倒是想问一句，真正用到这些城市智驾辅助的时候多不多，是刚需还是噱头？前段时间，某大牌车主把自动泊车当成游戏玩，现场抖一地瓜子，完了还是得自己动手。高阶智驾一方面确实提升便利，另一方面也提醒大家，这只是辅助，不是“司机”。人与车怎么相处，技术和习惯之间，还得磨合。
动力选择，油混、纯电双路线，都朝着大家“既要又要还得要”的心态去。混动有续航焦虑的就加个油，纯电想安静点就老老实实充电。但现在的政策、基建和充放电体验，真没有想象那么美好。DM-i混动能上千公里综合，听着很牛，其实纯电部分也就两百公里城里溜达溜达，真正跑高速还得老老实实加油。全电续航620km，800V快充也好，可你得问问，到底有几个800V桩，进到服务区你能排得上队吗？
腾势之所以要做DM-i和纯电两条腿走路，根子上还是想尽可能多地照顾各类用车场景。毕竟谁会为一套动力纠结半天，哪个省心用哪个，从来不会错。但现在新能源市场害怕卷的，不是技术本身，而是卷得让人眼花缭乱，还会蒸发大家的好奇心和新鲜感。腾势D9L还是那些设计套路，动力方案依然没新意，这样一轮轮加码升级，到底是为了客户体验，还是单纯为了刷数据凑热闹？
我看，接下来大家思考问题的出发点，应该变一变了。咱们到底需要什么样的MPV？是要“越大越好，能装全世界”，还是“刚刚够用，顺手舒心”？每种需求都值得尊重，但厂商是不是越来越习惯性地“自嗨”，不断造更大更贵的产品，最后市场就被推到“客厅比拼”，而真实用家只是凑热闹、过把痒，日常反而觉得折腾。国内的MPV市场，越来越像二十年前的机动车摇号，“谁大谁占便宜”，可这份便宜要是真能用得上才有意义，不然光图纸数据再好，现实掉链子也白搭。
还有，老生常谈一个事——国产高端MPV做出来，能不能让大家觉得这钱花得值？别拿数据堆，别做面子工程、别只会喊口号。腾势之所以能杀出来靠的就是稳扎稳打，空间、舒适这些基础务实打底，再从配置到体验一层一层堆上去，这样才能养住老客户又吸引新用户。否则光靠拉长加宽，真不一定能吸引更多家庭，把“家用MPV”做成“小众圈层的面子车”，其实等于给自己设坎。
总结下来，腾势D9L加长加大、智能升级，确实顺应了近年中国消费观念的转变。大家越来越愿意为更大的空间、更好的配置买单，这无可厚非。但别忘了，越到后面、越往上走，大家对品牌和体验的要求也水涨船高，谁能照顾到更多用户的真实需求，谁就胜。不过当然，这个“胜”不是网上热闹热闹，真到你家地下车库、孩子上学接送、老人长辈出行一圈体验下来，有没有那么舒心，才算数。
最后想问一句：腾势D9L的加长，到底是城市家庭刚需，还是企业用车新宠，亦或仅仅是这个“内卷”市场的新花样？你觉得空间够了么？你真的用得上么？还是只想开着这样的“大家伙”去显示一把身份？这些问题，大概只有等到D9L正式上市，才会有真正的答案。人车关系，说到底，还是每个家庭自己的账本。
本新闻严格遵守新闻职业道德，倡导积极价值观念。如有内容争议，欢迎监督指正。
全部评论 （0）