限时9.88万起售，151马力+CVT组合，省油好开被称大号轩逸

限时9.88万起售，151马力+CVT组合，省油好开被称大号轩逸

最近逛车市的朋友，一定被日产逍客的限时优惠刷屏了——9.88万起！这个价格放在合资SUV里，简直像“捡到宝”。要知道，以前逍客的入门价怎么也得12万往上，如今直接降了3万多，落地价不到11万就能开回家。不少老车主直呼：“买早了！”但新车主可要抓紧机会了，毕竟这种“骨折价”可不是天天有。

动力省心，平顺好开是亮点

逍客经典版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机，最大马力151匹，匹配CVT无级变速箱。这套组合听起来平平无奇，但开过的人都会夸一句：“真省心！”起步轻快，加速平顺，市区通勤毫无压力。尤其是CVT变速箱，换挡丝滑得像德芙巧克力，完全感受不到顿挫。油耗更是惊喜——百公里综合油耗低至6.79L，算下来一公里才5毛多，比打车还划算。难怪有人调侃它是“大号轩逸”，继承了日产的省油基因，还多了SUV的实用性。

空间够大，全家出行不憋屈

逍客的车身尺寸不算特别突出，但设计师把空间“抠”得很到位。身高1米75的人坐进后排，腿部还有一拳半的空间，头顶也有一拳余量。后排座椅支持4：6比例放倒，后备箱容积从486L直接扩容到近千升，婴儿车、露营装备、年货大礼包随便塞。座椅更是继承了日产“大沙发”的传统，填充厚实，坐久了也不腰酸背痛。周末带爸妈出门，老人家连夸：“这车坐着舒服，比出租车强多了！”

配置实用，新手开车也不慌

别看是入门价，逍客的配置一点不含糊。9英寸中控屏内置Nissan Connect超智联系统，语音控制导航、音乐、空调，动动嘴就能搞定。安全配置更是良心：胎压监测、360°全景影像、主动刹车、并线辅助全都有。新手司机倒车时，全景影像把周围路况看得一清二楚；跑高速时，车道偏离预警会悄悄提醒你“别跑偏”。用车主小张的话说：“这些功能就像请了个陪驾教练，安全感拉满！”

家用首选，省钱省心还保值

逍客的2.0L发动机是经过时间考验的“老伙计”，耐开耐用，保养成本低，三年保值率还能保持在65%以上。对比同价位的国产车，逍客的合资品质和成熟技术更让人放心。预算充足的话，加1.4万上“领先版”更超值——真皮方向盘、18英寸轮毂、电动天窗、主驾电动座椅全配齐，落地也就12万多。而新出的1.3T版虽然动力稍强，但价格贵了3万，性价比反而不如经典版。

写在最后

逍客能在中国市场卖十几年，靠的就是“靠谱”二字。限时9.88万的价格，让这台曾经月销2万台的“销量王”重回性价比巅峰。如果你正打算买一台省油、好开、空间大的家用SUV，逍客经典版绝对值得一看。毕竟，花小钱办大事的快乐，谁不想体验一把呢？