蓝天白云标打出骨折价，曾经35万的豪车如今比国产还便宜
宝马疯了！ 曾经高不可攀的蓝天白云标，如今甩出王炸——i3纯电轿车裸车价杀到17万出头，落地仅18万多。 这价格比小米SU7还低一截，甚至不到原指导价35万的一半。 全系标配空气悬挂，5.6秒破百的后驱猛兽，如今只卖国产电车的价。 宝马这是要掀桌子？
曾经有车主气得跳脚：“30万的i3是工业垃圾，15万的i3是真香！ ”如今价格触底，4S店甩货凶猛，浙江地区甚至爆出15.9万裸车的惊天折扣。 一套空悬放在宝马X5上得80万级别才给配，现在17万电车直接白送——传统豪牌的定价神话，彻底崩了！
5.6秒破百的后驱性能，油车时代妥妥百万级待遇。 i3一脚电门下去，430牛·米扭矩瞬间爆发，推背感直逼性能轿跑。 2966mm的超长轴距更让后排轻松翘起二郎腿，空间碾压同级油车。 宁德时代三元锂电池加持，快充半小时续航回血80%，城市通勤毫无焦虑。
宝马终究输在“不会讲故事”。 iDrive车机被国产新势力吊打，语音交互卡在远古时代；L2级辅助驾驶形同虚设，高速领航？ 不存在的。 更扎心的是续航虚标暗伤——标称592km，实际狂打空调跑高速直接缩水到400km以下，长途出行电量焦虑分分钟教你做人。
当国产车卷到1000公里续航、城市NOA遍地开花，宝马却还在吃操控老本。 今年销量暴跌至月均2000台，比巅峰期缩水三分之二。 是消费者不识货？ 还是宝马没搞懂：新时代的豪车，光靠标和底盘远远不够？
有车主一年狂飙3万公里，电费不到2500元，直呼“比油车省出一个包”。 17万买宝马的体面，5秒级加速的快感，空悬滤震的细腻——这些看得见的豪华依然真香。
那么最后小编想问：17万买“蓝天白云标”是赚了面子，还是输了里子？ 当传统豪车放下身段，新势力们怕了吗？ 这波降价狂潮，真应了那句老话——“宝马低头，电车抖三抖”。
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