2025年，奇瑞的名字在汽车市场上格外耀眼。那一年，我记得朋友圈里几乎每周都有人晒出“提车照”，不少都是奇瑞的新款车型。对于一个常年关注国产车发展的我来说，这种现象让我既欣喜又感叹——奇瑞真的站稳脚跟了。数据显示，2025年奇瑞全年销量达到280.56万辆，其中出口134.4万辆，继续稳居中国汽车出口第一的位置。不得不说，这是一个了不起的成绩。
进入2026年，奇瑞将目光放得更远，目标直指320万辆销量。面对这个 ambitious 的目标，它的动作当然不会小。今年会有四款重磅新车登场，每一款都各具特色，让人不禁期待。
首先要提的是星途ET8。这款车是奇瑞在新能源中大型SUV市场发力的王牌。听说指导价可能会在35万到45万元之间，乍一看不便宜，但看完它的配置，你会发现这个价位很合理。它的造型端庄大气，一眼就能看出“不平凡”。星途ET8将搭载猎鹰900智能辅助驾驶系统，以及鲲鹏天擎混动系统，这意味着它的油耗和动力表现都将迎来质的飞跃。对于我这种经常跑长途的人来说，这样的智能和节能组合真是太有吸引力。
接着登场的是星途ET9，它将成为星途SUV系列的旗舰。虽然目前还停留在概念车阶段，但从外形来看，比ET8更加简约，却仍透着不容小觑的气场。尤其是那隆起的引擎盖和独特的天地门设计，让人产生一种“这车不简单”的直觉。ET9的配置几乎涵盖ET8的所有功能，还会有进一步升级，值得期待。
再来看风云A9。这款车一度让我眼前一亮，因为它不仅有纯电动版本，还有增程混动版本可选，两种动力系统让用户更灵活。从此前曝光的信息看，增程版的纯电续航为135km或210km。考虑到奇瑞风云A9L的续航已经达到200km到260km之间，加上购置税的新规，风云A9的续航或许还有提升空间。如果说续航是实用派的标准，那风云A9的外观就是审美派的代表。凌厉的车头线条、大溜背的车身设计、夸张的扩散器——每个细节都在彰显运动与科技感。它被称为“新时代智美纯电轿跑”，我觉得挺贴切。
虽说风云A9的内饰还未正式公开，但从概念车风云E05的设计来看，未来可期。中控台与车门饰板采用麂皮覆盖，配合层次分明的中控布局和大尺寸屏幕，让人不由得期待坐进车里的瞬间。
最后是iCAR V27。这款方盒子造型的SUV预定今年3月上市，被很多人称为“复古硬汉”。我第一次看到实车照片时就被它的硬朗气质吸引，但仔细了解才知道，它其实是一台承载式结构的增程混动SUV，更适合城市和通勤使用。2910mm的轴距保证了宽敞的乘坐空间，CLTC纯电续航达到200km，综合续航更是超过1000km。无论是上下班代步，还是自驾远行，它都能胜任。尤其是四驱版本，最大功率高达335kW，实力完全可以和方程豹钛7掰掰手腕。按照奇瑞一贯的定价策略，它的起售价大概率在20万元以内，顶配四驱车型也不会超过23万元，性价比相当诱人。
除此之外，奇瑞星途品牌今年还会推出ES8和ES7 GT。可以预见，奇瑞在2026年仍将是国产品牌中最有看头的一员。作为一个见证了奇瑞从“造车少年”到“出口冠军”的消费者，我对它的未来充满期待。或许这一年的汽车市场，奇瑞又将用实力告诉我们——国产车，也能跑赢世界。
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