6年车左右或者15万公里左右，油电混合的车后期保贵吗！

6年左右或15万公里的油电混合车，后期保养费用确实比同年代、同里程的燃油车略贵，但不会“贵得离谱”，是否划算要看你选的品牌和车型。

---

一句话总结：

> 年均保养费用大约比燃油车贵300～600元，但电池有质保、部分项目周期长，整体可控。

---

真实数据对比（6年/15万公里）：

车型 总保养费用（估算） 年均费用
比亚迪秦PLUS DM-i 约5500元 900～1100元
大众途观L PHEV 约8500元 1400元左右
本田奥德赛混动 约4700元（含免费保养） 800～1000元
丰田雷凌双擎 约6000元 1000元左右

> 数据来源：2025年6～8月多家平台实测

---

为什么略贵？
- 两套系统都要养：发动机保养（机油、火花塞）+ 电驱系统（电池检测、电机冷却液）
- 部分项目额外：比如每2万公里需做电池检测，单次约200～300元
- 大保养集中：6万公里左右需同时换刹车油、防冻液、火花塞等，单次可能1000～1500元

---

但也有省钱的地方：
- 换油周期长：如比亚迪DM-i可每7500～10000公里换一次机油
- 刹车片更耐用：动能回收减少磨损，寿命比燃油车长30%以上
- 电池质保长：多数品牌电池质保8年/20万公里，15万公里内出问题基本免费换

---

️ 注意：
- 冷门品牌/豪华混动：保养贵、配件少、维修点少，建议避开
- 二手混动：一定要查电池健康报告，否则后期换电池可能花1～3万元

---

结论：

> 如果你选的是比亚迪、丰田、本田这类主流混动，6年/15万公里保养费用并不吓人，年均也就比燃油车多几百块，但省油钱早就赚回来了。

---

如你有具体车型，我可以帮你查“这款车15万公里保养清单+真实花费”。