修车这事儿，大家平时没少遇到，今天咱就好好聊聊保养车子，怎么避开那些不该花的冤枉钱，不让车子白白受罪。
修车这事儿，大家平时肯定没少遇到，毕竟车子开久了，或者到了固定时间，总得送去店里做个保养。店里的师傅们呢，通常都会给车子仔仔细细检查一圈，可这一检查呀，多半就能发现点儿问题，然后就劝你换这换那，修这修那的。这时候，你的钱包可就得遭殃了。我呢，在这方面也吃过不少亏，花了不少冤枉钱，今天就来跟大家伙儿好好聊聊，我在保养车子时踩过的几个坑，让大家伙儿心里有个数，少走弯路，也省点儿钱。
说这第一个，就是换火花塞。咱们去店里保养，师傅们总会特别仔细地看看火花塞。可奇怪的是，只要他们一瞅这东西，多半就要你换新的，不管你这车子到底跑了多少路，用了多久。
他们会说，这火花塞只要车子一启动，就得不停地点火，时间长了上面肯定有磨损，有小毛病，所以得赶紧换。但其实呢，火花塞没那么娇气，它的寿命比咱们想象的要长不少，通常要跑个两三万、甚至四万公里才需要考虑换。
所以，没到那个公里数或者时间点儿就催着你换，那纯属是白白浪费钱，这坑可别轻易往下跳。
接着说第二个，是换刹车油。这东西一般是用个专门的仪器来测得，主要是看看刹车油里面有没有进水、水分是不是太多。很多时候，刹车油用个半年左右，仪器可能就显示水分超标了，师傅可能就会说必须得换。
但水分稍微超标一点，不等于这油就马上坏了，不能用了。实际上，只要刹车油没变质，咱们开车时刹车的感觉也一直正常，那它就能继续放心使用。一般来讲，这刹车油用上一两年再换，完全没问题。
没必要因为仪器一报警就着急忙慌地换，那也是个不小的坑，大家伙儿得留心。
在一个，就是很多朋友容易被劝去过度保养。拿最常见的换机油打个比方，咱们一般都是按跑的公里数或者使用时间来换。就算时间到了，或者公里数稍微超了一点点，往后延迟一两个月再换，车子也照样跑得好好的，没什么大问题。
可要是老是频繁地换，比如新机油刚加进去没多久，车子还没跑多少路，你又被劝着换了，那可就不划算了。新机油还没跟发动机好好磨合，发挥它的最大作用呢，就被倒掉了，这不光是白白浪费钱，对发动机来说也没啥额外的好处，甚至有时候频繁折腾反而不好。
所以，这种瞎折腾的保养，千万要避免，它也是一个挺大的坑。
咱们去修车保养，图的就是个安心和省心，但也不能光听师傅的，自己心里也要有个谱，知道哪些是真需要，哪些是可以再等等。这些都是我亲身经历的几个小教训，希望能帮到大家，让咱们的车子都能健健康康的，钱也花得明明白白。
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