最近啊，想买零跑A10这款纯电SUV的朋友们可以先等等看，因为这车最近可是出了不少新动向，特别是在国内申报和欧洲亮相这两件事上，都预示着它离大家更近了。
前段时间，零跑A10在国内的工业和信息化部网站上露了脸，那些曝光出来的图片和信息，就说明这车在国内上市销售的基本手续已经差不多搞定了，离我们能真正开上它又近了一步。
从工信部公布的数据来看，这款车的尺寸分别是长4270毫米，宽1810毫米，高1635毫米，轴距达到了2605毫米，这些尺寸在同级别SUV里算是不错的。
更厉害的是，它一次充满电能跑多远呢，按照咱们国内专门用来测电动车续航里程的标准，也就是所谓的CLTC标准，这车能跑500公里。这个数字对于日常通勤来说已经很够用了，哪怕是偶尔跑个小长途，也能省去不少电量焦虑，可以说实用性非常强。
在它的动力系统里面，还用了一种挺特别的技术，叫做油冷电驱。简单来说，就是通过油来给电动机这些关键部件散热，这样车子在长时间跑高速或者激烈驾驶的时候，也能保持更稳定的性能，不容易过热影响效率，在同级别的车里，这种技术可不多见，可以算是它的一大亮点，能够让电机工作得更稳定，寿命也更长。
这车还能选装激光雷达，这东西配合车上的传感器和摄像头，能让车子实现L2级别的辅助驾驶功能。这意味着什么呢，就是说在高速路上，它能帮你保持在车道中间，还能根据前车的速度自动加速减速，甚至在堵车的时候也能自动跟停，帮你省不少心力，让开车变得更轻松更安全。
更让人惊喜的是，零跑A10预计价格会在10万块钱以内，用这个价格就能买到这些配置和技术，确实是挺划算的。
再说海外这边，同样是在2026年，零跑A10在比利时的布鲁塞尔车展上亮了相，不过在国外它有个专门的名字，叫零跑B03X。这车外观挺好看的，有点像宝马MINI那种精致又有点个性的感觉，再加上零跑这么多年自己研发积累下来的技术实力，刚一露面就吸引了不少外国朋友的目光，很多外国人都对它表现出了浓厚的兴趣。
零跑和一家叫Stellantis的国际大汽车集团有合作，这合作模式挺有意思的，我们可以简单理解为，零跑把自己的电动车技术和产品通过Stellantis的销售网络卖到全球去。
这种方式就像给零跑的全球化发展按了个加速键，借助大集团的资源，零跑的车才能更快地出现在世界各地的展厅里，被更多的人认识和接受。
因为有了这种合作，现在零跑的电动车已经进入了全球五大洲的40多个国家和地区，其中在欧洲市场，零跑汽车的注册量已经达到了3.5万辆，而且它的销售网点也铺开到了800多个，覆盖了欧洲很多核心城市和区域。
这些都为零跑A10这款车将来在海外大卖打下了非常坚实的基础，也让大家对它未来的表现充满了期待，相信在这些有利条件下，零跑A10能有一个不错的市场表现。
本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。
本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。
全部评论 （0）