10万级别，3款值得入手的日产油车

10万级别，3款值得入手的日产油车

说起日产啊，这牌子在国内确实有点意思。你说它不行吧，人家CVT变速箱技术确实牛逼；你说它行吧，销量又老是被大众丰田按在地上摩擦。但有一说一，10万这个价位段，日产还真有几款车值得琢磨琢磨。

1、轩逸：稳如老狗的家用首选

轩逸这车，我得先说，它凭啥能在紧凑型轿车市场站稳脚跟？就一个字：稳。

从技术层面看，1.6L自然吸气发动机+CVT的组合，你可以说它没激情，也可以说它技术老套，但架不住人家油耗真的低啊！

百公里5.5-6个油，这在同级别里算是相当省心了。

CVT虽然被键盘车神各种吐槽，但日常开起来是真的舒服，特别是堵车的时候，那个平顺性简直了。

空间方面，轩逸的后排腿部空间确实给力，175的我坐进去翘个二郎腿都不成问题。座椅也是日产的传统强项，软硬适中，长途开车不累。

价格嘛，指导价9.98-14.3万，实际成交价大概在8.5-12万左右，这个价位买个合资品牌紧凑型轿车，性价比还是可以的。

就这么说吧，轩逸适合那种求稳不求快的朋友，特别是刚需家庭，省油耐用，毛病少，开个十年八年没啥大问题。

2、骐达：小车身大空间的精明选择

骐达这车，说实话，外观设计真的有点...怎么说呢，朴实无华。但你别被它的外表骗了，这车的实用性是真的强。

空间魔术师这个称号不是白叫的。车长只有4米3多点，但后排空间硬是做到了紧凑型轿车的水平。行李箱更是夸张，正常状态下就有428L，后排座椅放倒后直接变成1695L，搬家都够用了。

动力方面，1.6L自然吸气+CVT的组合跟轩逸一样，油耗表现同样优秀。城市道路百公里6个油左右，高速能控制在5个油以内，钱包压力不大。

价格上，骐达的性价比确实不错，指导价6.59-9.99万，实际成交价大概在6-9万之间。这个价位能买到合资品牌的两厢车，而且空间还这么能装，确实挺香的。

唯一的问题就是这车的保值率...真惨啊，二手车市场上骐达的价格掉得跟自由落体似的。但反过来想，如果你就是想买来开个几年，不在乎保值率，那骐达绝对是个实用主义者的好选择。

3、蓝鸟：颜值与实用并存的均衡派

蓝鸟这车，我觉得是日产在设计上的一次突破。相比轩逸的老气和骐达的朴素，蓝鸟的外观确实年轻化了不少，特别是那个前脸设计，挺有攻击性的。

车身尺寸方面，蓝鸟介于轩逸和骐达之间，长宽高分别是4614/1786/1510mm，轴距2700mm。这个尺寸说大不大说小不小，但空间利用率还是挺高的，后排坐三个成年人不会太挤。

动力总成还是那套1.6L+CVT，没啥好说的，日产的看家本领。燃油经济性依然是强项，市区综合油耗6升出头，跑高速能到5升多。

配置方面，蓝鸟的性价比确实不错。中高配车型标配倒车影像、胎压监测、自动空调这些实用配置。虽然不算特别丰富，但日常够用。

价格嘛，指导价10.59-14.39万，实际成交价在9.5-13万左右。这个价位段竞争确实激烈，但蓝鸟胜在均衡，没有明显短板。

4、买不买？看你的需求

总结一下，这三款车各有各的特点：

轩逸适合追求稳定可靠的家庭用户，空间大油耗低，就是外观有点老气；

骐达适合预算不多但对空间有要求的年轻人，实用性强但颜值确实一般；

蓝鸟适合想要均衡表现的消费者，颜值空间配置都还行，但亮点不够突出。

有一说一，日产这几款车在10万级别确实有自己的优势，特别是CVT变速箱的平顺性和燃油经济性，这两点在同价位很难找到对手。如果你追求操控激情或者特别在乎保值率，那可能得考虑其他品牌了。

个人观点，仅供参考。‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌