今年不少开车的朋友都有这样的疑问：黄灯到底能不能过？眼下全国交通信号灯和电子抓拍不断升级，可黄灯的通行规则其实一点没变。按照《道路交通安全法实施条例》，只要亮黄灯时你的车已经越过停止线，就可以直接过去，哪怕只是车头刚压过那根线，只要正常驶过路口，就不算闯红灯，更不会因为这个被扣分罚款。
电子抓拍认定闯红灯，要连续拍下三张画面，红灯亮，还有车在停止线里；车在路口中间；以及开到对面出口。黄灯过线，就是没满足红灯时还在线内的前提，所以判不了你闯红灯。可有些驾驶员习惯过线后还犯三种错，基本是稳罚：
第一种是倒车回到停止线内。路口是绝对禁止倒车的，这属于“不按规定倒车”，200元三分就没了，还特别容易被后车顶上，出了事还得你全责。我就亲眼见过一次，隔着玻璃听到了轮胎和地面的刺耳摩擦声，心里直揪。
第二种是在路口中央急刹停车。虽然不是闯红灯，但你这一停，会让交通彻底乱套，一般罚个一两百不说，身后那车说不定直接给你来个追尾。尤其雨天时候踩刹车，那种滑动感会让人心里发慌。
第三种是压着路口的实线变道。路口线都是实线，随意变道就是违法，200元还可能要记分。有次朋友这样做，结果旁边车的外壳直接划出一道白印，那种刺耳的摩擦声，听着就难受。
其实安全的操作特别简单，如果你已经过线，不要犹豫，保持匀速通过；如果还没过线、又能安全停下，那就果断在停止线前刹车；如果没过线但刹车距离已经来不及了，也别急刹，确认前方安全后低速通过，至少避免后车顶你。握方向盘时那种触感要放松些，手别僵硬，心态稳比什么都重要。
还有个习惯我觉得挺好，在路口提前减速备刹，这样心里有余地，不会被黄灯突然吓一跳。别养成“抢黄灯”的毛病，真不值得，尤其晚上灯光反射在湿漉漉的地面上，那种晃眼的光会让人误判距离。
碰到特殊情况，比如前车遮挡导致你没法及时判断灯色，可以用行车记录仪拍到的画面申诉。在交管平台里提交，不麻烦，比吃一张罚单划算多了。
还有，别忘了“学法减分”的政策，如果真的不慎被扣分，这也是个能补救的办法。我自己试过一次，虽然过程有点啰嗦，但总比硬扣着心疼要好。
很多人以为黄灯就是抢一秒，其实它存在的目的，是让大家有个缓冲的机会。规则不会帮你避免所有风险，是司机自己得保持安全意识。
我自己开车遇到黄灯时，心里总会闪过一次画面，前方路口，灯光变色的那一瞬间，空气像凝固了一样。如果是你，遇到黄灯会怎么处理？你会稳稳停下来，还是觉得冲过去更省事？欢迎聊聊你踩刹车时的那份犹豫感，兴许不少人都能对这种心理场景产生共鸣。
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