两款新国标电动车亮相，“小电摩”更实用

新国标电动车的设计曾长期陷入“单一化”的困境——为了符合标准，不少车型在外观上趋于简陋，或在实用性上做出妥协，让消费者在造型与功能之间难以兼顾。如今，这一局面有了新的突破，小牛与首驱两大品牌推出的新国标车型，在造型、性能与实用性上形成了全新平衡，让合规出行也能兼具个性与舒适体验。

小牛K one延续品牌在设计上的大胆创新，将“小电摩”气质与科技感结合。雪橇型环臂围栏龙骨车架采用全钢材裸露结构，机械感强烈，同时提升车架抗震性能，稳定性显著增强。标志性的镂空前脸配合悬浮式LED天使眼灯组，搭配多种潮流配色，令整车在街头极具识别度。55公斤的轻量化整车重量与720毫米的低座高设计，方便不同身高骑行者操控，双脚着地更有安全感；470×320毫米的宽踏板为通勤收纳提供丰富空间，适配多种日常场景。

续航方面，搭载48V锂电池，官方宣称最高可行驶约110公里，适用于多数城市通勤需求。快拆电池设计在充电便利性上也有提升。同时配备多种解锁方式与智能彩屏显示，提升了使用过程的互动性与便捷度。

首驱Sz lite则以机甲风格为设计核心，一体成型结构线条犀利，搭配汽车级电镀烤漆与LED灯组，外观质感与辨识度双提升。采用双摇篮车架结构，使车身刚性更强，骑行平稳，操控更精准。宽踏板与双储物格的组合，满足日常载物与收纳需求。整车重量约52公斤，低座高设计降低了使用门槛，挪车和停放更省力。

在智能功能上，该车型配备无感解锁技术，手机靠近即可启用车辆，同时配有全彩TFT智能仪表、牵引力控制、倾倒检测等安全辅助功能，以提升骑行的安全性和便利性。首发价格定位在入门区间，带来一定的性价比优势。

这两款新车型均符合GB17761-2021新国标要求，可通过正规渠道上牌且无需驾照，兼顾了用户对法规合规的需求。它们的推出反映出新国标电动车的发展方向正从单纯的代步工具，向注重设计美感、骑行体验与功能完善的综合型产品演变。