极狐是北汽集团搞出来的一个电动车品牌。他们集团叫北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司,听起来挺绕口的。其实就是北汽和一家叫麦格纳的国际汽车零部件巨头在镇江合资弄的工厂生产的。我查了查,麦格纳来头不小,帮奔驰宝马都代工过。
在商场里见过极狐的车,那个阿尔法S造型挺有未来感的,前脸那个三角形车标很有辨识度。坐进去试过,座椅是真皮包裹的,摸着很舒服,但中控大屏幕操作起来有点卡顿,销售说是天气太冷系统反应慢。这种细节问题挺影响体验的,毕竟都卖30多万了。
他们现在主要卖两款车。阿尔法S是轿车,去年改款后续航标到735公里。阿尔法T是SUV,有个森林版用了很多环保材料。38号车评实测阿尔法T四驱版零百加速4.6秒,确实挺猛。不过续航打折挺厉害,冬天开暖风实际跑不到400公里。
最近在小区停车场看到有人买了辆阿尔法S,车尾贴着HI版标识。车主说这车自动驾驶功能在北京五环外挺好用,但进城区就经常提示退出系统。华为这套方案还没做到城区领航,技术难点应该挺多的。
极狐在电动车市场存在感不太强。路上见得最多还是特斯拉和比亚迪。他们门店装修倒是挺高级的,可每次路过都冷冷清清的。有次周末去试驾,整个展厅就我一个顾客,销售围着我转了三圈。价格定位确实有点尴尬,比新势力贵,品牌力又不如传统豪华车。
感觉电动车市场现在太卷了。连小米都造车了,极狐这种背靠传统车企的新品牌,要杀出重围真的不容易。电池技术在进步,充电桩也越来越普及,消费者选择越来越多。不知道北汽后续会不会调整策略,比如推出更亲民的车型。
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