炎炎夏日，前往郊区的幽静山林或河滩露营避暑已成为许多人周末的首选。这就对出行车辆提出了更高要求 —— 既要有出色的通过能力与装载能力，又要保证驾乘舒适性，还要配备便捷顺手的智能科技。今天，新黄河就为大家介绍一款“全能选手”—— 全新 BMW X3 长轴距版。我们将通过实测，来看看开着它去露营，会有怎样的体验?
自2003年开创豪华中型SAV市场以来，BMW X3至今已经完成四代车型的迭代，这一代是首次加长轴距，整车加长111毫米，比肩标轴版BMW X5，从空间上来说最直观的感受就是其后备箱空间提升显著，所有露营装备带齐也仍有大量富余空间。如果将后排座椅放倒，后备箱还能装下更大件的冲浪板、雪橇等装备。
装载完所有装备准备出发。坐进车内，为中国市场定制的头等舱级尊崇体验感扑面而来，“以驾驶员为核心”的设计理念，让人身心愉悦。前排座椅舒适性出色，靠背侧翼包裹到位，双联屏略微倾向驾驶员侧，方便触控。宝马在售车型中面积最大的平视显示系统，不仅投影面积显著提升，更通过信息分层呈现技术优化视觉逻辑，让人在驾驶过程中“眼不离路，心无旁骛”。全新方向盘纵向调节幅度增加到80毫米，让每位驾驶者都能轻松找到专属的最佳驾驶位。
落座后排，专为中国市场打造的尊享级座椅，有着更大的倾角和加厚加长的坐垫，让后排乘客以更舒服的坐姿出行。以更大的倾角和加厚加长的坐垫，让长途出行不再是“坐得下”，而是“坐得舒服”。相比上一代车型，坐垫长度增加65毫米，后排靠背角度提升4°至31°，每个人都能找到更舒适的姿势。此外，舒适角设计配合无线充电板等配置，一路都有贴心陪伴，满格状态随时在线。
除此之外，中国专属、同级独有的全景星轨天幕，以纵横交错的几何线条勾勒出开阔的天空视野与通透的空间感。天幕色彩可随7种My Modes主题模式自由变换，与璀璨夺目的水晶质感内饰组件及环抱式交互光带相互辉映，让整个旅程充满“星河流转”的仪式感。
在整个驾驶过程中，让我印象最深的还是全新一代BMW操作系统，BMW智能个人助理反应更快，部分指令无需唤醒词即可精准响应，同时还支持连续语音控制与全车四区语音交互，有了智能科技的加持，旅行也变得更加惬意。
说到宝马，就不得不说说它的操控了。全新BMW X3长轴距版在BMW经典的前后轴50:50载荷配重的基础上进一步实现了接近四轮50:50的极致平衡，无论转向、加速还是制动，都能瞬间响应；2.0T+8AT的黄金动力组合，进一步释放性能潜力。新一代电控刹车系统，使全力刹车建压时间缩短至150毫秒，比传统系统快2-3倍，精准制动为旅途安全提供有力保障。
秉承“人心工学”和“驾驶在环”理念，全新BMW X3长轴距版全系标配L2智能辅助驾驶系统，同时还提供L2+智能辅助驾驶系统，包括同级独有的带视线确认的自动匝道辅助功能，行驶在高速公路上，其能根据导航路线在即将驶入、驶出匝道时给出变道提示，并由驾驶者以眼神确认执行变道，让驾驶更轻松。
除了高速公路，全新BMW X3征服崎岖路面也丝毫不在话下。第四代xDrive系统在0.1秒内完成动力智能分配，与创新“3D车辆地形视图功能”、214毫米离地间隙与ADB-X自动差速制动系统组成越野利器。即使面对复杂路况，依然保持如履平地的从容姿态。
无论是日常通勤，还是山野露营，全新宝马 X3 长轴距版的表现都可圈可点，它以不俗的实力，诠释了 “全能” 二字的含义。加长轴距不仅没有牺牲任何操控的体验，还提升了通勤舒适度和车内空间，让其成为在任何出行场景下，都很能打的六边形战士。如果你也渴望一台能兼顾日常与远方的座驾，全新BMW X3长轴距版或许就是那个不会让你失望的选择。（文：邢志彬 摄影：王章华 部分图片由宝马官方提供）
摄影:王章华 编辑:吕冰
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