6、7、8月高温天气汽车保养注意这4点，避免没必要的修车钱

夏天车子最容易坏的四个地方，我自己总结的经验教训，能省几千块维修费

上周有朋友告诉我，他把车在40度高温下停了一整天，发动时水温表直接爆表，冒出白烟，去4s店一检查，光维修费就花了4000多。听着挺心疼的，我也遇到过类似的事。这些年用车走了不少弯路，总结了几点经验，希望能帮大家少花点冤枉钱。

前年夏天我开车从重庆到成都，那天36度高温，开到一半水温表直接飙到顶，差点在高速上趴窝。当时多亏包里带了两瓶防冻液，赶紧加进去才没报废发动机。后来才发现，防冻液不只是冬天用，夏天同样重要。很多车主会犯错，直接用水代替防冻液，结果水管里结水垢，堵得严严实实。还有人混着加不同牌子的防冻液，两种成分一混会产生胶状物，直接把管路糊住。

我现在的习惯是，每次加油都看一下防冻液罐，液面必须在最低和最高标记之间。两年或者跑四万公里就要换新的，这点钱比修发动机便宜多了。还有个细节，水箱前面容易粘满虫子和树叶，开空调时挡住散热片，清理时用高压水枪冲一冲就行。

空调系统这块也容易出问题。上个月帮同事检查车，把空调滤芯拿出来看差点吓一跳，上面全是黑乎乎的脏东西，估计能种蘑菇。空调不凉的时候，把风量调最大，手放在出风口测温，正常应该在6到8度之间，要是超过12度，基本就是缺氟了。

有个小技巧很多人不知道，每次停车前先关掉空调按钮，让风机继续吹一分钟。这样能把蒸发箱里的水汽吹干，不然时间久了会发霉，闻着一股怪味。空调滤芯最好一年换一次，几百块钱的事，别等到出臭气再动手。

轮胎保养特别关键，夏天路面温度能到60多度，爆胎的特别多。很多人以为胎压冬天充2.5，夏天也照样充。其实温度每升高10度，胎压就会涨0.1。我夏天都会少打点气，冷车时保持2.3到2.4，这样开起来才安全。轮胎花纹磨平了赶紧换，雨天刹车距离能差好几米。

最让我上火的是车内放东西出问题。去年朋友奔驰车里放了瓶香水，被太阳一晒直接炸了，中控台染花了要八千块修。碳酸饮料、充电宝这些千万别留在车里，高温下随时可能爆炸。遮阳挡挂个普通的就行，至少能挡住仪表台不老化，比后面花冤枉钱换部件划算。

这些事都是自己亲身经历过的，写出来算是给大家提个醒。买车不容易，保养是省钱的，别等冒出白烟或者闻着怪味才想起来修。方法都简单，照着做保准没错，总比花大价钱换零件强。