你上车时屏幕忽然跳出一个全新的电池健康面板。以前要去4S店才能看清SOH和电芯压差，现在在车机就能一眼看到。其实这次升级的重点是 CarPlus 手车互联 V3.6.0，一次把电池自查、分屏和操控都补齐，日常用车和电池养护都更省心。
升级后，车机桌面就能直接调出完整电池信息：SOH百分比直观显示，能看到电池的整体损耗程度；实时显示电芯最高电压与最低电压，自动算出电芯压差，压差过大就意味着电芯一致性在变差；还会同步显示电池最高温和最低温，方便快充、长途后检查散热是否正常。对于驱逐舰05、唐DM-i、秦PLUS、汉等家用混动车型，频繁充放电确实让人担心，现在只要动动手就能查到这些参数，数据若有异常也能带着截图去4S售后沟通质保检修。
其实你会发现，手机熄屏状态下，车机还能双向控制手机软件，导航切路线、调节短视频进度都没问题，根本用不着点亮手机。方向盘的实体按键也全面适配，导航、短视频、音乐APP都能用按键来切歌、换路、暂停，手始终不离方向盘。
这次最多支持五分屏，导航、音乐、短视频、天气、车况面板都能同时分屏显示。高速时一边看路线一边听歌，还能同时打开车况界面盯着电池温度；市区通勤也可以双路对比，搭配短视频打发时间，多个软件彼此独立运行，不会卡顿。状态栏还新增海拔、车内外温度、红绿灯倒计时，空调快捷按键、车窗一键开关面板也变得更直观。
这项功能需要 CarPlus 手车互联更新，不属于比亚迪官方 OTA，DiLink 大多车型都能适配，大致覆盖宋、唐、驱逐舰、海豚、海豹等。电池数据仅供日常自查，若健康度大幅下降或电芯压差过大，先把截图留着，去官方售后做专业检测，不影响三电质保。分屏多应用会占用车机内存，如遇到轻微卡顿，可以适当减少同时开启的应用数量。对于经常跑长途、重视电池养护的朋友来说，这次更新正中刚需。你也许会想，自己的日常用车是不是也该来一次这样的简化与扩容？
