都在说货运运价低，一些卡友在购车这笔入行最大的投入上开始纠结了。一边是优惠拉满（4S店优惠+以旧换新补贴+购车金融方案）的新车，特别是现在很多的4S店推出了“零首付”购车方案，大大减轻了卡友的购车压力；而另一边是性价比先行的二手车。新车与二手车到底该怎么选呢？今天咱们看看成本账，再来做选择。
零首付≠零元购，低月供也会有绕不开的成本压力
购车分期方案其本质是帮助卡友减轻购车压力，但有一个暗坑大家需要注意——零首付看起来很美好，但是零首付并不是零元购，购车时少付的那些购车款，最后都以月供的方式又回到了卡友身上。以一辆售价46万的JH6为例，月供至少要1万元以上。
据我们了解的情况，卡友们月均跑车收入好的时候也就在2万元左右，扣除加油、修车、高速费等费用，收入也就勉强够还个月供。如果这个月单子不够，到手的收入可能连还月供都不够。
如果卡友们的货源不稳定，建议在购买新车时，在预算范围内量力而行，所谓量力而行不仅仅是车价的选择，更是购车方案的选择，不要盲目选择高月供的方案，以免给银行打白工，毕竟卡友们赚钱不易。
更小的月供压力，让二手重卡真香了
跑车养家，求稳不求快；挣钱糊口，量力而行才是长久之道。面对现在走低的运价，高性价比的精品二手重卡，成为了越来越多卡友轻资产跑车的选择。
我们用多麦车平台近期售出的一台JH6与上面提到的48万车价的JH6新车（二者配置相似）做对比。
多麦车售出车源信息：22年3月，精品国六，解放JH6，锡柴500，手动带液缓，大保险带车损同步，大驾驶室，车况精品，轮胎9层新，包提档，售价15.4万元。
如果是46万车价的新车，算上购置税、保险、上牌挂靠等费用，落地价在50万元左右，理想情况下要5~6年才能回本（按月净收入8千元估算）。如果购入的是多麦车卖出的这台车，首先省掉的是新车的购置税，算上保险等杂费，到手价大约在19万元左右。面对这个价格，大部分卡友的月供可大幅降低，理想状态下，大概在6个月到1年左右即可回本。
5年和1年之间的对比，选择二手重卡，不仅是购车费用的节约，更是面对运价波动的从容，在现在低运价的大背景下，更大的确定性是卡友给了卡友更多的安全感。
以上收益部分测算仅供参考，因人而异。
新车和二手车，卡友们该如何选择？
买新车的卡友，看中的新技术升级所带来的降低日常运营成本，提高驾驶体验的优势，但是相比二手车更高的购车费用成为了很多卡友难以跨越的门槛。如果想买新车，建议与4S店的销售人员商议，选择更适合你的购车方案。
买二手车的卡友，看中的是二手车的性价比，建议优先选择3~6年左右车龄的二手车，因为这样的车拥有新车50%~80%的性能，既能满足卡友日常做工的需求，又能享受二手车对比新车的价格优势所带来的性价比。
现在跑车不容易，但买新车和二手车各有自己的侧重点，看你更看重的是技术还是成本。那么现在买重卡，卡友们会更倾向于买新车还是二手车呢？
