作为鸿蒙智行旗下价格最高的车型,尊界S800上市初期并不被看好;至于原因也很简单——尊界是江淮做的,而江淮根本没有做超高端车的经验;不少网友认为,如果这款车型让问界来做反而更好,因为问界的品牌形象已经建设起来了。
只是从近几个月的交付量来看,尊界S800确实是成功了,而且在销量上还远超同级别的车型。
今年10月、11月,尊界S800的月交付量都超过了两千,而12月的交付量一举突破四千辆,对于一款均价九十多万的国产车型来说,小宅认为这个成绩已经足够优秀。
另外数据还显示,尊界S800在12月的交付量远超保时捷、宝马、奔驰同级别的车型,例如保时捷Panamera、宝马7、迈巴赫S级、奔驰S级、奥迪A8等传统的超高端车型。
尊界S800的起售价为七十多万,但是江淮董事长在去年年底的鸿蒙智行年度直播中表示,尊界S800的销售均价在90万元级别;从官方的数据来看,绝大部分消费者都选择了中高配,所以这个均价才能达到90万元。
当然,购买尊界S800明显是奔着华为去的,作为华为鸿蒙智行旗下最高端的车型,这款车型在定价和产品定位上都高于问界M9;问界M9已经在50万元市场站稳脚跟,尊界S800冲击的是更高端的市场。

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