宁德时代年赚722亿,13家整车厂利润总和不及一家公司,车企无奈排队打工

3月9日,一份财报公布后,宁德时代交出的数字摆在那儿:营收4237.02亿元,归母净利润722.01亿元,同比增长42.28%,折算下来日均净赚大约2亿元,股价当天涨幅超过5%,资本市场的反应很直接,但整车企业看着这些数字时,心情就没这么轻松了。

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把视线拉远一点看利润结构,会发现一个很扎眼的对比,按已披露的业绩预告,上汽集团全年预计盈利90亿到110亿元,长城汽车是99.12亿元,福田汽车是13.3亿元,把13家A股上市整车企业的利润都加在一起,仍然追不上宁德时代1家公司的722亿元净利润,而在股权层面,宁德时代创始人曾毓群持股22.45%,拿到的分红是81亿元,这个数字已经超过不少主机厂全年盈利,这种强烈反差,让“车企给电池厂打工”这句话在行业里不断被提起。

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如果走进宁德时代的财务报表,会看到另一组让车企发紧的数据,截至2025年末,公司合同负债余额达到492亿元,比上一年多了214亿元,增幅达到77%,这意味着下游客户提前把钱打过来,去锁定2026年的电池产能,车企哪怕自己利润不多,也要先掏出真金白银,排队把货订好。

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支撑这种格局的,是宁德时代稳定的市场位置,2025年全球动力电池使用量市占率达到39.2%,已经连续9年排在世界第1,储能电池出货量则连续5年位居全球首位,在动力电池这个新能源汽车的关键环节,宁德时代说话的声音很重,定价权握在手里。

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再看现金流运转模式,宁德时代期末货币资金加上交易性金融资产一共是3925亿元,应付票据和应付账款合计2636亿元,而应收账款只有1196亿元,简单地说,就是向上游供应商压账期,向下游车企催回款,收钱比付钱快很多,账上的现金越滚越多,也就更能熬波动、抗风险。

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2025年下半年,电池级碳酸锂价格从每吨6万元涨到年末的12万元,进入2026年一度冲到18万元,对于没有矿、不掌握资源的车企来说,这种波动像头顶悬着一把刀,而宁德时代依托宜春枧下窝锂矿的布局,加上原材料价格联动机制,原材料涨价时,可以把成本上升传给下游客户,压力往往先落到整车厂身上。

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行业观察者对这种利润分配状态也有直观感受,乘联分会秘书长崔东树在3月17日一次技术沟通会上,用“惨不忍睹”形容整车企业的利润情况,他拿出世界500强的数据:上榜的中国车企合计利润147亿美元,其中宁德时代就占了71亿美元,而“电池以外的整车企业只占了百分之十几的利润”,可用的盈利空间被大幅压缩。

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从行业总盘子看,这个对比更加清楚,2025年中国汽车行业总收入超过11万亿元,总利润却只有4610亿元,利润率跌到4.1%以下,而宁德时代的净利率是18.1%,差不多是行业平均水平的4.4倍,车企在价格战里厮杀,电池厂却稳坐高利润区间。

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车企其实一直在尝试改变被动局面,一些新势力和传统厂商,引入多家电池供应商,把订单拆分给中创新航、国轩高科等二三线电池企业,希望压低采购成本,减少对单一供应方的依赖,理想、小鹏、零跑、广汽埃安都在做类似动作,吉利选择自建神盾电池,广汽投资因湃电池项目,蔚来则在自研电池上持续投入,比亚迪通过垂直整合掌握电池产能,在一定程度上避开了被“利润收割”的处境,不过这些尝试短时间内还撼不动宁德时代的主导位置。

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2025年,宁德时代在国内动力电池装车量的市占率是43.42%,比上一年略降1.67个百分点,但仍远高于其他企业,而且合同负债大幅增长说明,客户依旧愿意提前用资金表态,继续和宁德时代绑定合作。

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与此同时,宁德时代在把业务线延伸得更长,2025年储能电池系统实现营收624.40亿元,毛利率是26.71%,已经高于动力电池板块,全球储能需求持续放量,这块业务很可能成为新的利润支柱;在低空经济、电动船舶这些新领域,宁德时代也有布局,给峰飞航空的电动垂直起降飞行器供电池,机型完成了多次飞行试验,电动船舶实际应用接近900艘,曾毓群在2025年的致股东信里提到“全域增量”战略,目标是把宁德时代从电池制造商,推向覆盖陆、海、空多种交通场景的零碳能源科技公司。

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宁德时代也并不是一路没有压力,财报里毛利率已有微幅回落迹象,二三线电池厂商在追赶,欧美地区的贸易壁垒在加码,比亚迪推出第2代刀片电池,在技术路线和性能指标上持续给竞争者压力,这些变量都提醒宁德时代,技术代差不会永远保持,优势需要持续投入去巩固。

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对那些利润微薄、在盈亏线附近徘徊的整车企业来说,这些中长期变量改变格局还要时间,当曾毓群拿到81亿元分红时,很多车企的管理层还在盯着下一个季度的毛利率,算每减少1个点折扣,会不会直接把利润打没。

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崔东树曾用“上半场、下半场”来形容电动化竞争的阶段,上半场是把发动机拿掉,完成电动化转身,下半场是想办法把定价权拿回来,在这条供应链上谁掌握关键技术,谁就握着利润流向的阀门,现在宁德时代坐在阀门的核心位置,而大多数整车企业要想从被动的“打工者”角色,走向掌握关键技术和盈利空间的“主人”,要走的是一条投入大、周期长、风险多的路,这一点,从他们目前的盈利表现实打实地体现了出来。

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#打工人的平行世界#
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