10万级增程7座SUV首选？斯威大虎EDi深度实测：油耗、空间全达标

在10万级家用SUV市场，消费者最纠结的莫过于“想省油又怕续航短，要空间还得控预算”。

最近后台问爆的SWM斯威大虎EDi，作为该价位少有的增程式7座车型，号称“千公里续航+2升油耗”，真有这么香？今天就从家用场景出发，聊聊这款车到底值不值得买。

一、动力：增程系统够省心，油耗是真惊喜

家用车的核心需求里，“省油+无续航焦虑”绝对排第一，斯威大虎EDi的动力配置正好踩中了这个痛点。它搭载的是斯威与弗迪动力联合开发的增程系统，配105千瓦驱动电机和蜂巢动力磷酸铁锂电池，可油可电的属性让长途短途都适配。

实测下来，纯电模式能跑50多公里，日常上下班通勤完全够用，家里有充电桩的话，每公里成本才几分钱。就算跑长途也不愁，满油满电综合续航超1000公里，周末全家自驾去周边城市，中途根本不用找加油站或充电桩。更惊喜的是油耗，WLTC百公里综合油耗才2.06升，有车主实测106公里只花了17块油钱，比坐地铁还划算。

开起来的质感也值得夸，增程器启动时几乎没噪音，抖动也比三缸机型小很多，完全是纯电车的平顺体验，女孩子开也不会觉得费劲。1.5L增程器+电机的组合，起步加速很轻快，市区超车、高速巡航都动力充足，家用代步绰绰有余。

二、空间：7座+3m³储物，家用实用性拉满

对于多孩家庭来说，“座位够不够、装得多不多”直接决定车型取舍，斯威大虎EDi在空间上的表现堪称“实用派标杆”。它提供5座和7座两种布局，7座版第二排空间宽敞，膝盖离前排有充足距离，中间过道还能轻松进出第三排。

第三排虽然比第二排略小，但身高175cm的乘客坐进去，头顶和腿部还有富余空间，短途乘坐完全不挤。要是平时不用7座，把第三排放倒后，后备箱能拓展出3m³的超大空间，露营的帐篷、孩子的推车，甚至大件家具都能装下，兼顾家用和载货需求。

车身通过性也很贴心，19.5公分的最小离地间隙，搭配24度接近角和26度离去角，遇到乡村土路或小区减速带时，不用担心刮底盘，复杂路况也能轻松应对。

三、配置与价格：10万级预算，性价比突出

作为家用车，基础配置不能含糊，斯威大虎EDi的配置表现对得起价格。车内标配10.25寸智能大屏，支持语音控制，喊一句“你好斯威”就能导航、放歌，开车时不用手忙脚乱调设置。还有无钥匙进入、一键启动、旋钮式换挡、电子手刹这些实用配置，日常用车很方便。

价格更是它的杀手锏，9.99万起就能买到增程式7座SUV，比同级别宋Pro插混便宜4万多，省下的钱几乎能再买一辆代步小车。要知道同价位车型大多是5座燃油车，斯威大虎EDi不仅多了两个座位，还能上绿牌不限行，对于限牌城市的消费者来说太友好了。

不过客观说，它也有槽点，比如隔音效果一般，高速行驶时风噪和胎噪比较明显；远光灯亮度不足，夜间跑无路灯路段需要多留意。但这些问题对于10万级预算来说，属于可接受的瑕疵。

总结：家用刚需首选，这两类人闭眼入

综合来看，斯威大虎EDi精准抓住了家用车的核心需求：千公里续航解决里程焦虑，2升油耗降低用车成本，7座大空间适配家庭场景，再加上10万级的亲民价格，性价比确实能打。