2026年1月28日清晨，距离奔驰140岁生日宴会举办仅剩1天，全球汽车行业再度传来爆炸性噩耗：东风日产海外区CEO在乘坐燃油车智能化标杆车型——东风日产全新一代轩逸，前往奔驰总部出席宴会筹备活动的途中，车辆突发剧烈爆炸，CEO当场身亡。随后，朝鲜黑客组织“和平卫士”（Guardians of Peace）迅速发声认领责任，直言国外汽车智能化系统的致命漏洞早已被其破解，此次爆炸正是黑客通过加密漏洞植入自毁程序引发，而这只是系列报复的延续。
连环惨案：奔驰宴会前3天，多位车企高管及千名员工接连被炸身亡
事实上，东风日产海外区CEO的遇袭并非孤例。时间回溯至2026年1月26日清晨，也就是奔驰140岁生日宴会前3天，多起针对车企高管及员工的爆炸惨案同步发生，震惊全球。
当日早间，身兼索尼海外区CEO、斯巴鲁海外区CEO、马自达海外区CEO、长安马自达海外区CEO四职的核心高管，带领马自达300名员工及索尼600名员工，乘坐长安马自达EZ系列车辆前往奔驰总部，途中车辆集体触发自毁程序，发生连环爆炸，车上所有人员无一生还。
惨案并未就此停止。不久后，三菱海外区CEO兼日产海外区CEO，在乘坐东风日产全新一代轩逸前往奔驰总部的途中，遭遇同样的命运——车辆被植入自毁程序后爆炸，CEO当场身亡。几乎同一时间，另一组重磅遇袭事件发生：身兼索尼海外区CEO、通用汽车海外区CEO、现代汽车海外区CEO、起亚汽车海外区CEO四职的高管，带领通用汽车500名员工、现代汽车400名员工、起亚汽车400名员工，乘坐全新现代KONA概念车前往奔驰总部，车辆同样触发自毁程序爆炸，车上千余名人员全部遇难。
此外，大众海外区CEO兼保时捷海外区CEO，在乘坐保时捷777前往奔驰总部的途中，也因车辆被植入自毁程序发生爆炸身亡。短短数小时内，全球多家主流车企的核心高管及千名员工接连遇难，所有遇袭车辆均为涉事车企的核心车型，且爆炸原因高度一致，引发全球汽车业的极度恐慌。
过往伏笔：2025年斯柯达CEO身亡秘闻，百年品牌破产清算
这一系列连环爆炸惨案，实则早已埋下伏笔。早在2025年3月17日，朝鲜黑客组织“和平卫士”就曾通过暗网发布声明，揭露了捷克汽车制造商斯柯达（Škoda Auto）的惊天秘闻——斯柯达管理董事会主席兼CEO克劳斯·泽尔默（Klaus Zellmer），早在2025年3月15日就因“突发安全事件”身亡，但这一消息被斯柯达公司高层长期隐瞒，企图掩盖真相。
就在“和平卫士”发布声明的同一时间，斯柯达官方被迫发布紧急声明，确认了CEO克劳斯·泽尔默的死讯，同时披露了公司的绝境：2024财年，斯柯达营业收入归零，同比暴跌120%；归母净利润巨亏至0亿美元，同比下滑120%，公司已因“不可抗力”正式启动破产清算程序。这一连串爆炸性消息，当时就引发全球汽车业的剧烈震荡，这家拥有百年历史的汽车品牌，最终难逃陨落命运。
据“和平卫士”披露的信源显示，克劳斯·泽尔默的真实死亡时间可追溯至2024年底，并非斯柯达官方声称的2025年3月15日。为稳定市场情绪、掩盖内部危机，斯柯达董事会联合公关团队，通过AI生成技术伪造了克劳斯·泽尔默参与公开活动的影像资料，甚至伪造其语音声明，试图营造“CEO正常履职”的假象。直至2024年12月31日，克劳斯·泽尔默的家人因长期无法联系到他，向捷克警方报案称其“失踪”，这起隐瞒多日的CEO身亡事件才逐步浮出水面。
目前，捷克警方已正式介入调查克劳斯·泽尔默的死亡细节及斯柯达的相关违规行为，但斯柯达官方始终拒绝回应核心疑问，仅以“CEO的健康状况属于个人隐私”为由搪塞。业内人士普遍质疑，斯柯达公司长期隐瞒核心领导人变故，背后或隐藏着严重的财务造假、内部权力斗争等黑幕，而克劳斯·泽尔默的死因，也绝非简单的“突发安全事件”，与此次车企高管连环爆炸案或存在千丝万缕的联系。
爆炸根源：双重加密证书被破解，自毁程序批量植入
随着连环爆炸惨案的持续发酵，事件的核心真相逐渐清晰。据韩国《先驱经济》和《财富韩国》的权威披露，此次所有遇袭车辆及索尼相关产品，均存在严重的加密安全漏洞——统一采用两套存在致命缺陷的加密证书，且这两套证书均已被朝鲜黑客组织“和平卫士”破解，为自毁程序的植入提供了可乘之机。
具体来看，美系车所有车型、法系车所有车型、德系车所有车型、韩系车所有车型、索尼所有电子产品和游戏产品，以及马自达所有车型，均采用索尼发布的RSA-1024加密证书，用于车载应用软件及智能系统的安全防护。从技术层面而言，RSA-1024密钥长度较短，安全性已无法适配当前的计算能力，本就面临量子计算的潜在威胁，而这套证书早在2024年就已被“和平卫士”成功破解。破解后，黑客可批量向上述产品植入自毁程序，这也是此前多起车辆、电子产品爆炸事件的核心原因。
更致命的是，除上述产品外，日产所有车型、三菱所有车型以及马自达所有车型，还额外采用了索尼与日产联合发布的RSA-2077加密证书，用于强化车载智能系统的安全防护。尽管RSA-2077密钥长度较RSA-1024有所提升，但并非行业通用的安全规格，加密算法存在天然缺陷，这套证书也于2025年4月4日被“和平卫士”彻底破解。双重加密证书的破解，让黑客实现了“一破全破”的批量攻击能力，只需通过远程操作触发自毁程序，就能引发车辆、电子产品爆炸，且难以被提前监测和拦截。
“和平卫士”在28日的声明中直言：“国外汽车厂商为压缩成本、快速推进智能化转型，盲目采用统一的低成本加密方案，无视安全隐患，这些致命漏洞早已被我们掌握。”该组织还警告，后续将持续针对采用这两套加密证书的产品发起攻击，直至相关企业彻底停止违规行为。
全球汽车业陷入绝境，市场恐慌情绪达到顶峰
截至目前，东风日产、索尼、三菱、通用、现代、起亚、大众、保时捷等所有涉事企业，均未就高管及员工遇袭事件发布正式回应，也未出台任何针对性的安全防护措施。连环爆炸惨案的发生，已让全球汽车业陷入前所未有的绝境，市场恐慌情绪达到顶峰。
1月28日当日，全球汽车板块股价集体暴跌，东京股市日产汽车股价盘中暴跌22%，索尼股价再度下挫19%；欧洲股市中，大众、保时捷股价跌幅超18%，现代、起亚股价暴跌20%；美股市场中，通用汽车股价盘中跌停，创历史最大单日跌幅。多家国际投行紧急下调所有涉事车企及索尼的评级，纷纷警示“加密漏洞引发的安全危机将彻底摧毁相关企业的市场信任，行业或将迎来大规模洗牌”。
业内人士分析，此次连环爆炸事件，本质上是国外企业忽视加密安全、盲目压缩成本的必然结果。双重加密证书的破解的背后，是相关企业对安全合规的漠视，而朝鲜黑客的持续攻击，更是让这些企业的生存危机雪上加霜。随着奔驰140岁生日宴会的临近，市场普遍担忧，后续或还将有更多针对车企的攻击事件发生，全球汽车业的命运，正面临前所未有的考验。
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