升仕150X试驾实录1.18万级卷王骑乘真感受揭晓

元旦假期我终于去试了这台最近摩托圈热度爆表的升仕150X。它刚上市三天就破万订单、稳居人气榜第一的位置，“1.18万价格配13.2千瓦动力”的组合确实够狠。网上测评已经铺天盖地，我就按自己的体验聊聊这车到底怎么样，优缺点全说，不整概念。

先说动力，这是升仕150X最让我惊喜的地方。本人165斤，以前骑125踏板总感觉油门半天不跟手，但150X完全不是那个感觉。油门一拧就有反应，加速干脆，中段提速还有劲儿，城市红绿灯起步超别人一截不费力。它整备质量不到110公斤，比同级车轻了三十来斤，骑着感觉特别灵——钻车缝、拐弯都很轻快。我跑了一段山路，弯道收放都在掌控里，信心满满。

当然也不是完美。震动这点挺明显，怠速或低速时后座会抖得比较明显，估计跟轻量化结构和发动机底盘连接有关。但别忘了这价位，完全在可接受范围之内。还有龙骨设计也不太适合我这种长期骑平踏的用户，腿没地方伸，脚放的位置稍憋，载点日用品也没那么方便。

做工上也还有升级空间。整车轻的同时塑料感略重，如果颜色再丰富点估计视觉质感能好很多。风挡也有点小，看着略拘谨。要是原厂标配高一点的风挡，不光高速骑行时防风更稳，整车气场都会不一样。

整体来升仕150X是为喜欢玩乐、追求动力的骑手准备的轻型踏板。一万出头就能买到能跑能玩、动力比肩大排的车型，这性价比确实炸裂。要是你更看重实用性、经常带东西，就得权衡；但如果想感受“小排量的暴躁感”、要的是轻快灵活、偶尔还能撒个野，那这款小踏板绝对值得试试。

你要是真考虑入手，建议别光看参数，有条件直接去试驾一圈。骑过之后你会更清楚自己想要的是速度还是舒适——试过的人都懂那种“油门一拧，整车跟着跳”的爽感。