最近的汽车市场，真是让人看得眼花缭乱。
特别是咱们国家自己品牌的新能源车，新车出一款比一款厉害，价格还一个比一个实在，让很多想买车的朋友是又高兴又犯愁。
高兴的是选择多了，能用更少的钱买到更好的车；犯愁的是，这车更新换代也太快了，刚看好一款，没过多久，所谓的“新款”又出来了。
就拿最近挺火的东风奕派008来说，刚上市没多久，就推出了一个所谓的“26款”，价格区间在17万到20万出头，还说升级了不少东西。
这就让很多人心里打鼓了：这到底是实实在在的升级，还是车企为了宣传搞的噱头？
是不是就换个颜色、改个轮毂就叫新款了？
今天，咱们就本着实事求是的态度，像普通老百姓看车一样，把这款26款的东风奕派008里里外外都掰扯清楚，看看它到底值不值得大家伙儿的关注。
咱们先从最表面的地方看起，也就是外观。
毕竟，车开出去，第一眼看的就是个样子。
这次新款最显眼的变化，就是多了两个新颜色，一个叫“仙棕绿”，一个叫“苍穹灰”。
您可别小看这换颜色，里面的学问可不小。
这个仙棕绿，不是那种翠绿或者墨绿，它是在深绿色里头透着一股子棕色的调调，在太阳底下一照，显得特别有层次感和高级感，不像黑色那么沉闷，也不像白色那么普通，属于那种低调又有内涵的颜色。
另一个苍穹灰呢，也不是简单的水泥灰，它在灰色里加了一点点蓝色，看起来就像是雨后初晴的天空，沉稳里带着一丝清爽。
这两个颜色最大的好处，就是辨识度高，开在路上，懂行的人一看就知道这是新款，能满足不少车主那点小小的虚荣心。
除了颜色，还有一个很提气场的变化，就是那个21英寸的大轮毂换了新样式。
之前的轮毂虽然也大，但样式比较普通。
新款的造型要复杂和动感得多，配上奕派008超过五米长的车身，就像一个大个子穿上了一双特别帅气的名牌运动鞋，整个车的精气神立马就不一样了，显得特别稳当、有劲儿。
看完了外面，咱们拉开车门坐进去感受一下。
车子毕竟是自己天天开、家人天天坐的，里面的舒不舒服、用着顺不顺手，比什么都重要。
这次奕派008在内饰上的升级，可以说下了不少功夫。
最让人觉得舒服的，是车里大面积使用了所谓的“云感亲肌材质”。
这个名字听着挺玄乎，说白了，就是一种摸上去特别柔软、细腻的材料，有点像高档沙发或者婴儿皮肤的感觉。
官方说整个车厢里，这种软性材料的包裹面积达到了18平方米。
这是个什么概念呢？
就是你坐在车里，胳膊肘能碰到的门板上、手能摸到的中控台上，基本上都是软乎乎的，触感特别好。
这种改变不光是摸着舒服，看着也舒服，让整个车厢显得特别温馨，有种“移动的精装修客厅”的感觉，对于家庭用户来说，这种亲切感和安全感是非常加分的。
光有软材料还不够，细节上的质感也得跟上。
之前老款车里的木纹装饰板，有些朋友觉得颜色和纹路有点偏老气。
这次新款就做了调整，换上了新的木纹饰板，设计更年轻，纹理也更自然，跟整个内饰的风格更搭了。
而且，在中控台放手机的那个地方，还用上了一种仿麂皮的材料，摸上去毛茸茸的，手感很好，也显得很上档次。
这些小细节的提升，就像家里装修，换了一盏有设计感的灯、铺了一块有质感的地毯，整个家的品味立马就上去了。
说完了这些看得见摸得着的地方，咱们再聊聊这台车的“大脑”和“心脏”，也就是智能系统和动力部分。
这年头，买个智能车，车机卡不卡、聪不聪明，直接影响用车体验。
很多车企现在还在用高通8155芯片，就觉得挺不错的了。
但这次奕派0_08直接把芯片升级到了目前市面上最顶级的水平——高通8295P芯片。
这颗芯片到底有多厉害呢？
打个比方，如果说8155芯片是前两年的旗舰智能手机，那8295P就相当于最新款的顶级游戏手机，它的计算能力，特别是处理人工智能任务的能力，比8155强了好几倍。
反映在车机上，就是你不管怎么操作，屏幕都非常流畅，跟手感极好，开再多应用也不卡。
更重要的是，这么强的芯片，让车机能干更多聪明事儿。
比如，它接入了现在很火的AI大模型，语音助手变得特别智能，你不用再说那些死板的命令，用平常聊天的话跟它说“我有点冷”、“找个附近适合带孩子吃的川菜馆”，它都能听懂，并且帮你办好。
另外，像高德地图里的红绿灯倒计时、停车后能监控车辆周围情况的哨兵模式，这些非常实用的功能也全都配上了。
对于一台主打家用的六座车，让家里人坐得舒服，那才是头等大事。
奕派008这次在座椅舒适性上可以说是把功夫做足了。
首先，前排主驾驶和副驾驶的座椅，通风和加热的功率都增大了，夏天开，后背和屁股能更快地凉快下来；冬天坐上去，也能更快地暖和起来。
主驾驶的按摩功能也加强了，按摩的力度和范围都比以前大了不少，是真的能起到放松解乏作用的那种按摩，而不是简单地震一震。
更难得的是，连副驾驶座也给加上了按摩功能，这下两口子出门，谁坐副驾也能享受一把了。
当然，这台车最核心的乘坐体验，还得是第二排。
这里可以说是老板座，也是“宠娃专座”。
首先，那个15.6英寸的后排娱乐大屏，现在是全系标配了，而且清晰度从2K升级到了2.5K，画面更细腻，孩子在后面看动画片，对眼睛更好。
如果觉得这还不够大，还能选装一个21.4英寸的超大屏幕，那感觉就跟在车里装了个小电视一样。
第二排最大的升级，要数右边那个“零重力座椅”。
按一个键，座椅就能调整到一个让身体最放松、像漂浮起来一样的姿态，再加上和前排一样规格的10点式按摩，长途旅行坐车简直就成了一种享受。
为了让后排更安静、更有隐私，第二排的车窗玻璃也换成了双层的夹胶玻璃，能有效地隔绝外面的噪音。
可以说，这台车的第二排，就是为了让家人享福而设计的。
就连平时最容易被忽略的第三排，这次也考虑到了，给配上了儿童安全座椅接口。
虽然说，大部分家庭可能不会把太小的孩子单独放在第三排，但有这个接口，就意味着多了一种选择和可能。
万一家里偶尔需要多带一个孩子短途出行，这个功能就派上用场了。
这说明设计师在考虑问题的时候，想得还是非常周全的。
最后，再说说一些看不见，但特别关键的升级。
买新能源车，充电快不快、续航扎不扎实，是大家最关心的。
新款奕派008的纯电版，电池升级到了支持3C倍率的快充。
这“3C”是什么意思呢？
简单说，就是在配套的快充桩上，把电量从30%充到80%，只需要15分钟左右。
这个速度就非常快了，在高速服务区上个厕所、买瓶水的工夫，车就能补上不少电，大大缓解了长途开车的里程焦虑。
而对于增程版车型，它最大的提升在于对增程器噪音的控制。
以前的增程车，发动机启动给电池充电的时候，车里多少还是能感觉到一点点声音和振动的。
新款在这方面做了优化，现在增程器介入的时候，车内几乎感觉不到了，开起来的安静和平顺程度，已经非常接近一台纯电动车了。
综合来看，这次26款的东风奕派008，确实是在很多用户真正在意的方面，都拿出了实实在在的升级，而不是只做表面文章。
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