十月份这车圈，又开始不务正业了。与其说是发新车，不如说是各路神仙渡劫，天雷滚滚，生怕劈不死友商。一个个车企都跟悟了一样，之前还讲点武德，现在不装了，摊牌了，核心思想就一个：我不过了，你们也别想活。
就说那个极氪001，新款要上。这车之前就已经够卷了，现在还要加码。810公里续航？讲真，我作为一个每天通勤来回就30公里的中年人，这续航对我来说不是续航，是寂寞。它就像一个压缩毛巾，看着不大，加点电就膨胀到让你怀疑人生。这哪是造车，这是在搞军备竞赛，吉利这是给所有同行上了一道雷电法王杨永信的电疗大餐，就问你怕不怕？还给你配个拖车钩，这玩意儿的象征意义大于实际意义，意思就是我不但能自己跑，我还能拖着你的尸体跑。这波操作，属于是杀人还要诛心，三体人看了都得从脱水的画里气活过来。
然后是丰田，bZ4X，2025款。丰田这个牌子吧，就很玄学。你说它好吧，智能化约等于没有，内饰土得像我姥姥家的花被套。但你就是觉得它靠谱，这是一种信仰，一种“就算全世界都抛锚了，我的丰田也能带我回家”的宗教式执念。现在它说续航要干到600公里以上，驾驶辅助也升级了。诶，这就有意思了。丰田就像个班里闷声不响的老实人，突然有一天开始烫头、打耳洞，说自己要去参加中国有嘻哈。它一“开窍”，其他人就得傻。同行心态直接就爆了，本来以为是个青铜，结果人家直接掏出了金钟罩铁布衫。坏了菜了，狼真的来了。
写到这里我突然觉得，我这个比喻可能有点蠢，丰田怎么可能去参加有嘻哈，它顶多是把广场舞的音响开得更大声了一点。
真正的重头戏，是小鹏。小鹏要出个叫MONA的SUV，这名字听着就像是蒙娜丽莎的微笑，但它干的事儿可一点都不温柔。价格，10到15万。还带智能驾驶。这是什么概念？这就是闪电战。之前大家还在20万以上的市场打得有来有回，讲究个体面。小鹏这手操作，等于直接掀了桌子，说我不跟你们玩过家家了，我要直接把餐厅爆了。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那小鹏MONA就是连桌子上的蜡烛都没放过。我都能想象到王传福老师和李想老师看到这个价格时的表情，太阳都要一个趔趄。这对年轻人来说，简直是典中典的降维打击。你买的不是一辆车，你买的是一个会开车的电子宠物，你甚至还得哄着它。
还有那个江铃羿驰05S，这种车就是来凑热闹的，但它的存在本身就是一种侮辱。10万出头，600公里续航。它就像游戏里的新手村村长，不跟你讲什么花里胡哨的，上来就送你一把神器，然后告诉你，外面的世界很危险，但用我的刀，能砍。它不求成仙，只求把所有想成仙的都拉下马。这种对手最可怕，因为它不想要你的命，它就是想让你活得难受。
至于日产劲客，这车就更有意思了。换个壳子，学探陆，装个e-POWER，然后给你个1.2L的三缸机。这操作，机你太美。三缸机这个东西，就像榴莲，爱的人爱死，恨的人也恨死。在中国市场，大部分人就是后者。日产这波操作属于是“我预判了你的预判”，它赌的就是总有一小撮人，就喜欢这种特别的爱。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了，虽然我没懂。
所以啊，现在买车，你还看参数吗？看配置吗？是是是，你得看，但那都是表象。你得看懂车企的精神状态。有的车企已经颠了，有的心态爆了，有的直接悟了。这个市场已经不是简单的商业竞争了，这是道诡异仙，所有人都杀红了眼，要么成仙，要么成盒。
我作为一个真的折腾过好几辆车的人，给你们的建议是什么？建议就是别听建议。因为所有的分析，在绝对的降价和背刺面前，都脆得像一张纸。你今天刚提的车，明天就降价三万，你上哪说理去？你以为你在抄底，其实你只是站在了半山腰上。那怎么办？很简单，你问自己一个问题，这车现在这个价格，这个配置，就算明天它直接停产了，你后不后悔？不后悔，那就买。
说实话，到了这个年头，还谈什么保值率，都是扯淡，核心就一个字，爽。所以最终极的购买指南是什么？是去看哪个销售小哥或者小姐姐顺眼。真的，相信我，这比研究那一堆你根本用不上的参数靠谱多了。这是一种玄学，但车圈的尽头，就是玄学。
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