8年跑13万公里纯电使用账本曝光，车主实测电池无明显衰减，充电成本远低燃油车，电池焦虑真的没必要被放大

最近啊，有个人分享了他开纯电车八年的真实经历，这辆广汽传祺GE3到他手里，到现在已经跑了十三万公里了。

这个车主是在2016年买的，当时加上国家给的补贴，前前后后也就花了十五万多一点点。

这些年下来，他总共充了15047度电，因为是在自己家小区里装了充电桩，电费算下来特别划算，八年加一起才七八千块钱，跟那些烧油的车比起来，每个月省的油钱可不是小数目，这笔账算下来真的挺惊人的。

更让人省心的是，这辆车的常规保养费用也不高，每次去弄一下也就三百多块钱，不像有的油车保养一次得上千。大家最担心的电池问题，他这辆车跑了这么远，用了这么久，电池性能一点都没看出有明显下降，开起来感觉跟刚提车那会儿没啥两样。他还在车友群里听说，有位更厉害的车主，把一辆纯电车直接开到了六十五万公里，这完全能说明纯电车的电池其实是很耐用的，根本没必要老是担心它不经用。

早期的一些纯电车，确实有那么几个小毛病。它们可能会比较费电，冬天的时候电量掉得快一些，跑的里程数也就会短点，还有就是这些车在二手市场不怎么值钱，可能一转手价格就直接砍掉一半，挺让人心疼的。

咱们可别老是听那些吓唬人的话，什么，换块电池得十几万，之类的，这些说法往往是被人故意夸大，搞得大家一听就犯愁。其实买车这事儿，不能光看眼前，咱们得把从买车那天起，到以后可能报废，所有会花到的钱都好好算一算，这样才能知道到底划不划算，不能只盯着那些可能发生的风险，自己吓唬自己。

这个车主，真真实实地把纯电车开了八年，用下来发现，日常用车成本比他以前开的燃油车要低太多了。不管是平时上班下班，还是偶尔出门逛逛，这辆纯电车用起来都特别方便，性价比高得没话说，所以他都直接说了，下次换车肯定还要买纯电的。

那些老是说纯电车不行，或者把电池问题说得很严重的人，大部分其实都没仔细算过长期用车的细账，他们就是抓住以前老车型的一些缺点，然后就一概而论，觉得所有纯电车都这样，其实是有点偏颇了。

所以说，大家买车的时候，最好别跟着网上的各种说法瞎起哄，多结合自己平时怎么用车，好好规划一下，这样才能挑到最适合自己的车。