7月31日8款新车扎堆上市，百万级SUV到纯电旅行全都有

7月31日8款新车扎堆上市，百万级SUV到纯电旅行全都有

7月的尾巴，闷热得像锅盖扣脑门。正琢磨着下个月保险要不要换家店续，就听群里老张喊：“今天一天八台新车扎堆出来，你们有空瞅瞅没？”我寻思着，趁晚上凉快点，把这几台刚冒头的新车捋一遍。

先说仰望U8L鼎世版，这名字一念出来就自带气场。前两天比亚迪4S那边销售小高还在群里发照片，说预售价130万起步，要交2万意向金才能排队。我看了下实车视频，比原来U8更长了，据说5400mm，直接把揽胜七座和迈巴赫GLS600都甩后面去了。曜石黑漆面配24K纯金标志——这玩意儿放小区门口保安大哥都不敢挪你位置。

内饰倒是有点意思，中控三块屏加上AR-HUD，还有丹拿32扬声器，那声音效果师傅调过一次，说低音下潜很猛，但二排行政零重力座椅是真舒服，有朋友坐过试驾车直呼“像按摩椅一样”。动力还是2.0T增程+四电机组合，一脚油门能顶俩普通SUV的推背感，不过有人吐槽城市路况用不上那么多马力，还费轮胎。顺便提一句，这代云辇-P底盘系统维修起来挺麻烦，上次隔壁王哥的小毛病去修，说配件等了半个月才到。

再往下翻，是乐道L90。这牌子最近风头正劲，我表弟家刚订了一辆六座版。他选的是整购方案26.58万起步，也可以租电池版本便宜不少，不过听销售讲租赁政策变动挺频繁。有个冷知识：它前备箱特别大，小孩爬进去当沙发坐都没问题。我表弟最看重三排全电动调节，用起来省事，不用跟人抢空间。这回官方又降价1.41万元，让不少早鸟用户直呼“亏了”，不过厂家补贴还算厚道。

动力方面后驱和四驱都有选择，高压平台加持，据群友自测605km续航基本靠谱，就是冬天掉得快些。有个老司机提醒：900V平台虽然充得快，但部分老旧充电桩兼容性一般，经常插不上或者功率打折扣。

鸿蒙智行享界 S9T也是今天刷屏的主角之一，新官图那仙踪绿颜色真亮眼。据说余承东亲自站台拍照（他本人的西装造型引发微信群里一阵吐槽）。这款旅行车型延续享界S9设计，只是尾部空间扩展到了1500升以上，我想象一下搬家的时候估计能塞进一个冰箱还有富余吧？值得注意的是，它首发用了寰宇之星六边形双层星标，看着挺科幻。激光雷达数量增加到了3颗固态式，有懂行师傅提醒维修费用可能不低，以后出险要留心条款细则。

内饰预计不会太花哨，全系激光雷达+华为ADS 4.0智驾系统。不少人关心动力分布：纯电最大801公里续航；增程版发动机最大118kW、综合1305公里左右。但实际体验下来，如果天天市区通勤，其实354公里纯电也够用了，就是偶尔高速会担心找桩难题。据之前某地出租司机反映，他们最怕节假日高速服务区排队，“开出去容易，回来堵死”。

2025款五菱扬光其实是工地和货运圈里的明星产品，新出的封窗货运和客运两个系列，一共五种配置可选。我邻居开跑运输的，他盯上400km长续航版本，说载货6.5立方米拉饮料绰绰有余。这次外观改成封闭格栅，看着更现代化点，两种颜色随便挑。他试驾时发现九座营运型储物空间做优化，多加手套箱水杯槽这些细节确实方便。另外据他说底盘依然硬朗，不怕烂路震；但维修师傅私聊建议买高强度笼式结构那个版本，“撞一下，人好歹能多扛两秒”。

雪佛兰Bolt EV新消息比较含糊，只放出2027年款预告图，好多人以为今年就卖，其实最快也得到2026年才能见到影子。从图片看还是熟悉那套分体LED灯带，下格栅蜂窝状，比上一代精神不少。不过有美国论坛网友爆料称内部时出现过软件故障，小概率影响L2辅助驾驶功能，所以买的时候记得问清楚OTA升级政策别被坑了。据传单前驱150kW、483km CLTC差不多就是这样水平吧，不过实际落地价格一直没定数，现在只能等等再说。

小鹏P7这一波宣发动作密集，新出的“星暮紫”色在朋友圈已经刷屏。本来以为叫P7+，现在看来只是升级版而已。这回外观彻底变样——横贯灯带、竖向灯组，再加宽大的包围设计，很显运动范儿。有趣的是尾部还保留升降式尾翼，据小鹏技师透露，为这个机构特意优化过风阻表现。不过5017mm长度比现P7i长129mm，可惜高度反而降低23mm，有身高180cm以上朋友建议最好先试乘再决定，要不然头顶碰棚子不是闹着玩的。据坊间流传高配或许会上3颗图灵AI芯片或者双Orin X芯片，到时候智能驾驶体验应该提升明显。但维修成本嘛……懂的人都知道贵在哪儿，全系800V平台支持超快充，但村口那种慢桩插上去根本没戏。“820公里理论值，大夏天吹空调最多跑700出头。”这是微信群里的老司机亲测数据，仅供参考哈！

GL8陆尊PHEV最近宣传攻势很猛，这次发布霞紫月白双色内饰官图，又给大家一种高级感错觉。我姨夫去年买老款GL8，总觉得冷暖箱鸡肋（其实用处有限），不过第二排行政座椅是真舒服。一位修理厂老师傅曾经抱怨34.8kWh三元锂换装周期短，而且插混系统270kW功率虽强，但HYDRA-MATIC 9速变速箱油温偏高容易烧味道，他建议半年检查一次油液别偷懒。此外CLTC 202km纯电对于商务接送来说足够应付市区往返，如果跨城还是混动模式省心一点。礼宾岛台那些东西吧，大多数家庭用户一年摸不到几回，还占地方……

最后一个斯柯达Vision O概念车只露出了个侧脸预告图，却让明锐粉丝炸锅。“终于搞纯电脚踏板旅行啦！”有人兴奋喊。但具体参数啥样没人知道，只确定基于大众SSP新平台打造，每排两座三排布局（可能6+1），据国外汽车论坛八卦，该系列未来会针对欧洲市场优先投产，中国上市时间遥遥无期。如果真如传言所说采用经典线条结合现代实体美学，也许明年慕尼黑展览现场还能看到工程样品……至于国内啥时候见到量产？谁也不好打包票，现在汽车圈消息真假参半，小道消息十句九假，自求多福罢咧！

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