单踏板模式可选、刹车灯要亮！新标准下，最高兴的是特斯拉？

新规来袭，单踏板模式不再是“出厂即用”！

朋友们，近汽车圈里火的话题莫过于“单踏板模式”了！工信部发布的《乘用车制动系统技术要求及试验方法》新规，让这个曾经备受争议的驾驶模式，迎来了重大变革！

默认单踏板模式被取消？

别慌！新规并没有完全禁止单踏板模式，而是将其从默认设置改为用户可选配置。也就是说，新车出厂时默认关闭单踏板模式，想要使用，需要车主手动开启，并且每次启动车辆时，系统都会自动将其重置为关闭状态。

刹车灯须亮起！

为了保障行车安全，新规还明确规定：当车辆仅依靠动能回收产生的减速度达到或超过1.3米/秒²时，刹车灯须自动亮起，提醒后方车辆注意。

特斯拉是大赢家？

有人可能会说，特斯拉不是一直坚持单踏板模式吗？这次新规不是要它“缴械投降”了吗？其实不然！

特斯拉早已“未雨绸缪”！

早在2023年，特斯拉就通过OTA升级，允许用户选择动能回收强度，并推出了“低”、“标准”和“强”三种模式。这意味着，特斯拉的车型已经符合新规的要求，用户可以根据自己的驾驶习惯选择是否开启单踏板模式。

新规对特斯拉的影响？

虽然特斯拉已经提前做好准备，但新规的出台，仍然会对特斯拉造成一定的影响。一方面，需要重新设计车辆启动流程，确保单踏板模式默认关闭；另一方面，需要调整刹车灯控制逻辑，确保在动能回收减速时能够及时亮起。

其他车企如何应对？

新规的出台，也给其他车企带来了挑战。他们需要尽快调整车辆系统，确保符合新规的要求。一些车企已经开始行动，例如比亚迪推出了更加线性的刹车调教，小鹏汽车则优化了单踏板模式的操作逻辑。

新规的意义？

新规的出台，旨在提高行车安全，避免因误操作导致的交通事故。同时，也体现了国家对新能源汽车产业发展的重视，以及对新技术应用安全性的关注。

对车主的影响？

新规的实施，对车主来说既是挑战，也是机遇。习惯了单踏板模式的车主，需要重新适应传统的驾驶方式；而习惯传统驾驶方式的车主，则可以更加安心地驾驶新能源汽车。

总结：

单踏板模式的变革，是新能源汽车发展过程中的一次重要调整。新规的出台，将推动汽车行业更加注重安全，同时也为车主提供了更多选择。相信在不久的将来，新能源汽车的驾驶体验将会更加安全、便捷！