近日，工信部网站正式发布了新款尊界S800的申报信息，作为华为与江淮深度合作打造的高端旗舰轿车，这款百万级豪华车型的小幅升级，再度引发行业关注。
此次申报的新款车型，并未进行大刀阔斧的改动，核心聚焦于增程系统的优化升级，在微调动力参数的同时，全面延续了现款车型的豪华配置与智能化核心技术，进一步夯实其在高端市场的竞争力。
新款尊界S800的最大变化，集中在增程版车型的动力系统上。该车搭载的1.5T增程器，型号更新为M8100PHD，最大功率从现款的125千瓦小幅提升至127千瓦。
虽然功率提升幅度不大，但这一细微调整，恰恰体现了厂商对车辆能耗与发动机热效率的持续打磨和优化，力求在动力输出与燃油经济性之间找到更完美的平衡，为用户带来更出色的驾乘体验。
动力选择上，新车依旧延续了纯电与增程双动力布局，满足不同用户的出行需求。
其中增程版车型搭载前后双电机，前电机功率为160千瓦，后电机功率可达230千瓦，动力输出强劲且平顺；
高配版本还提供三电机系统可选，后轴双电机功率均为273.5千瓦，进一步提升车辆的性能表现，适配对动力有更高需求的高端用户。
外观设计方面，新款尊界S800并未进行明显调整，继续沿用家族式“天地人和”设计语言，诸多标志性元素得以保留。
前脸配备辨识度极高的星汉灿烂大灯，车尾搭载星云画卷贯穿式尾灯，搭配独特的摘星门把手，将豪华感与科技感完美融合，气场十足。
车身尺寸也保持不变，长宽高依旧为5480/2000/1536毫米，轴距高达3370毫米，超大轴距为车内带来极为宽敞的驾乘空间，充分契合其高端旗舰轿车的定位。
底盘与智能化配置上，新款车型依旧保持了旗舰级水准。底盘部分搭载前双叉臂与后五连杆独立悬架；
同时标配双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器及后轮转向系统，既能保证出色的操控稳定性，又能最大限度提升驾乘舒适性，应对不同路况都能从容自如。
智能化方面，新车依旧基于华为途灵龙行平台打造，按照L3级智能驾驶架构设计，配备4颗激光雷达、11个摄像头等共计36个传感器；
搭载华为ADS高阶智驾系统，可实现全方位的环境感知与精准的辅助驾驶功能，为用户带来更安全、更便捷的驾驶体验。
续航与补能方面，增程版车型CLTC综合续航最高可达1333公里，纯电续航400公里，同时支持800V超充技术，大幅缓解用户的续航焦虑与补能等待时间。
作为华为与江淮联手冲击高端市场的核心车型，尊界S800自2025年上市以来，便以70.8万—101.8万元的售价，成功切入百万级豪华市场。
此次小幅升级，通过精细化的动力优化进一步提升产品力。分析人士表示，随着国内越来越多品牌发力豪华领域，尊界S800的快速迭代；
不仅展现了其自身的产品实力，更反映出本土企业在核心技术整合与用户体验创新上的不断进阶，未来有望在高端市场占据更稳固的地位。
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