哎，说起来，这科技新闻报道啊，跟咱这汽车市场似的，变化快得跟龙卷风似的。
我做这行十年了，非线性叙事这套玩儿得贼溜，但你说科技这块儿，它跟别的可不一样，它那“卷”劲儿，那是真上头。
我跟你说，前两天我正研究那1月份的汽车销量数据呢，刚过完年，这数据跟刚出炉的热乎乎的包子似的，扑面而来，一股子“卷”味儿。
年还没过明白呢，汽车圈儿已经硝烟弥漫了。
我琢磨着，得好好给你们掰扯掰扯，这2026年1月份，中国汽车市场到底是个啥情况。
你说长安，这名字听着就扎实，销量也真不是盖的，17万多辆，稳稳坐着“顶流”。
那深蓝S05，都17万了，你说这创新力，是不是杠杠滴？
还有那CS75系列，都300万了，这得多少家庭的记忆啊，就像我小时候家里那辆老面的，嘎嘎好用。
逸动更是牛，连着11个月销量破万，你说这“国民家轿”，它配不配？
再说说吉利，这简直就是“卷王”本王。
1月份销量蹭蹭涨到27万多，环比14%！
这可不是闹着玩儿的。
特别是新能源，占了将近一半！
你说这新能源战略，是不是成了绝对主力了？
中国星系列还是中坚力量，银河系列也越来越猛，极氪也跟着往上爬。
我跟你说个我之前遇到的事儿，有一次我采访一个新能源车企老总，他跟我拍着胸脯说，新能源就是未来，当时我还有点将信将疑，结果你看现在，人家说啥来着？
对了，吉利这出口也特牛，6万多辆，这海外市场也跟着沾光。
奇瑞，我得给人家鼓鼓掌！
20万多辆销量，新能源也贡献了不少。
但最让我“闪瞎眼”的是它那出口数据，11万多辆，同比涨了48.1%！
这都九连冠了，出口量破10万，奇瑞这是连续好几个月稳居出口销量榜首了。
这实力，就跟咱北京那老胡同里的四合院，稳当！
说起“反差萌”，广汽这事儿就有点意思。
1月份销量11万多，涨了18%多，自主品牌那叫一个猛，涨了87%！
昊铂埃安跟坐了火箭似的，涨了171%！
传祺也涨了51%。
海外销量也涨了68%。
可你猜怎么着？
人家预计今年全年要亏80亿到90亿！
你说这事儿怎么说？
销量这么好，怎么还亏这么多？
这背后的账，我得好好扒一扒。
长城汽车也挺有意思，销量9万多，也涨了11%多。
出口也涨了43%多。
哈弗还是销量担当，魏牌和坦克也使劲儿呢。
欧拉在新能源里也挺扎实，长城皮卡更是28年销量冠军，这“老炮儿”地位，谁也撼动不了。
新能源那帮“新势力”，更是热闹。
鸿蒙智行，华为这牌子，销量5万多，涨了65%！
小米也厉害，3万9千多辆，这“跨界打劫”的功力，不服不行。
零跑，理想，蔚来，小鹏，岚图，都挺能打。
特别是奕派科技，2万多辆，涨了145%！
这架势，是要“一飞冲天”啊！
出口数据，这才是真硬实力。
2025年12月份，中国汽车出口量快100万辆了，同比涨了73.2%！
出口金额也涨了不少。
全年算下来，出口量832万辆，同比增长29.9%！
这简直就是一曲凯歌，中国汽车品牌在全球地位越来越稳了。
不过，这繁荣背后，也得留个神。
经销商库存预警指数还在59.4%，虽然比去年低了点，但比上个月反而高了1.7个百分点。
这就说明，经销商手里车还不少，可能年前备货太多了。
需求上来了，供给也跟着上，甚至有点超前。
春节过后，这些库存能不能顺利“消化”，就看本事了。
我记得我刚入行那会儿，有个汽车品牌，销量不错，结果因为库存积压，最后差点儿倒闭。
这事儿，真是“居安思危，思则有备”，时刻留心着。
你说这科技，真是“卷”出了天际。
小鹏要出大六座SUV，还有三款增程车型，全年计划七款“一车双能”的车型。
这“双能”，看来是未来的大趋势了。
阿维塔跟华为合作，出了个旅行车，带华为新激光雷达，科技感十足。
价格也公布了，20多万，这是要走量啊。
比亚迪宋Ultra EV，纯电SUV，设计挺“凌厉”，尺寸也大了，用比亚迪最牛的三电技术。
这“内卷”，谁也不服谁。
理想L9，新款外观挺好看。
那终极版L9 Livis，55万多，800V悬架、线控转向、四轮转向、EMB、两颗自研芯片、360度激光雷达…
…
这简直就是把未来科技都堆上了，真叫“卷”到天花板了。
还有个事儿，重庆那头在培训二手车鉴定评估师。
这说明啥？
汽车越来越多，二手车市场也得规范起来，需要专业人才。
这也算是一个新的发展机会吧，整个汽车产业链条，都在往好处发展。
总的来说，2026年1月份的中国汽车市场，就是一场精彩的开年大戏。
老牌强者的稳，新势力的锐气，新能源的蓬勃，出口的骄傲，还有对未来的布局，都给凑一块儿了。
虽然有库存这“小插曲”，但提醒咱们，市场变化快，得时刻警惕。
未来的汽车市场，肯定更精彩！
咱就搬好小板凳，接着看！
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