还有不到一个月，农历春节的脚步就要临近了。最近在后台看到，很多粉丝已经开始盘算着入手一辆新车，年后开着去走亲访友倍儿有面子。尤其是那些打算增购、换购的朋友，中型SUV成了他们关注的重点——尺寸够用、舒适性在线，家用和长途都能兼顾。

为了让大家心里有数，我特意翻了乘联会的零售销量数据，把2024年12月的中型SUV前二十名榜单整理了出来，看看哪些车型真的是“热门选手”，也好给你的选车方向加点参考。

在这份榜单里，有9款车型月销量破万。第一名是特斯拉Model Y，这台美系纯电SUV虽然被一众国产品牌围攻，但依然顶住压力，12月卖出了65874辆，热度依旧惊人。

第二名海狮06，12月销量24380辆。它是典型的现代派路线，“冰箱、彩电、大沙发”一套齐全，智能化配置也不少，空间和舒适度不错，这波冲到榜单亚军位置可谓稳稳的。

第三名途观L，销量19557辆。上汽大众在燃油SUV上不断加智能配置，体验感确实提高了，途观L的表现完全可以用“稳”来形容。

第四名是国产的瑞虎8，销量17080辆，国产SUV的爆发力体现得淋漓尽致，口碑、品质、性能都不拉胯，直接挤进前五。

第五名探岳，销量15300辆，这是那种“闭眼买也不容易出错”的车型，稳定又均衡。紧随其后的奥迪Q5L（13973辆）和奔驰GLC（13430辆）两款德系豪华中型SUV，依然有不错的成绩，不过新能源的压力摆在眼前，不可忽视。

第八名宋L DM-i，销量13246辆，经济实用且性价比高，圈粉不少；第九名昂科威Plus，销量10867辆，合资品牌正在用力反击。

第十名零跑C10，销量9968辆，典型的性价比高手，有车主打趣说“这车就像大馅饺子，料足得很”。第十一名汉兰达（8493辆）和第十二名皇冠陆放（8388辆）是一对“姊妹车型”，销量也在向上走。

第十三名宝马X3，销量7417辆，德系驾控的魅力依然让人着迷；第十四名尚界H5，销量6957辆，表现不算爆火但稳定；第十五名豹5，销量6777辆，这台硬派SUV解决了不少传统越野的痛点，让很多消费者体验到不一样的驾驶乐趣。

进入前二十的还有红旗HS5、领克08 EM-P、瑞虎9、阿维塔07和零跑C11，12月销量都在5600辆以上。

我个人的感受是新能源中型SUV的势头越来越猛，合资品牌并没有完全退缩，反而在一些细分市场取得了不俗的成绩。

那你最近关注的中型SUV是哪款？是榜单里的“热门王者”，还是你心里的“冷门宝藏”？评论区聊聊，你的选车优先考虑哪些因素？我也想看看大家的选择标准。