2025重庆车展算是拉开帷幕了，我看有不少兄弟去现场看车，那真是人山人海啊。不过要说全场热度比较高的新车，新款沃尔沃S90算一个。
我这人说话直，不拿厂家一分钱，好就是好，不好就是不好，实话实说，不昧良心。这台刚刚亮相的新S90改款改得到底怎么样，能够打几分呢？
这次算是S90这一代车型最大的一次改动了，说中期改款都觉得有点轻。
第一眼看过去，车头变化最明显，终于给换上了新款XC90那套前脸，格栅里头是那种斜着的饰条，看着比老款精神多了。
大灯也没落下，“雷神之锤”搞了个新造型，跟格栅连在了一块，还配了新的矩阵灯。以前那个贯穿式的镀铬条给取消了，换成了两边竖着的装饰，我个人觉得比之前利索。
车身侧面轮廓没啥大变化，还是那个熟悉的雪茄身形，门把手也没跟风搞隐藏式，这点挺好，冬天冻住了可不好开。
不过车门下边的镀铬条改了，现在是一整根贯穿到底，显得更修长。
车尾也是大刀阔斧，尾灯总算跟头灯呼应上了，也变成了“雷神之锤”的T字形，还做了熏黑处理。
最有意思的是，牌照框从保险杠挪到了尾灯中间，这一下，整个车屁股的视觉重心都高了，感觉没那么臃肿了。
接下来是内饰这块，打开车门扑面而来的也是一股“新XC90”的味道。那个老气的内饰终于下岗了，换上了11.2英寸的悬浮大屏和12.3英寸的液晶仪表，科技感这不就上来了嘛。
水晶挡杆还在，这玩意儿确实挺提气的。无线充电板挪到了前边，用起来也顺手。
对了，新增了一个叫枫岚棕的内饰颜色，还挺显档次的。车机系统也升级了，说是加入了AI大模型，语音助手“小沃”能随时听你说话，反应快了不少。
动力系统还是老朋友，B5的2.0T加48V轻混，T8的插电混动。数据上没啥变化，B5有184千瓦，家用绝对够使。
T8那套插混系统，综合功率335千瓦，纯电能跑102公里，日常通勤基本不用油，这点还是挺香的。
说了这么多，重点来了。官方指导价40.69万到50.59万，这个价格看看就好，真正有杀伤力的是那个“限时参考尊享价”，30.09万起。
你们看看，这才是沃尔沃的常规操作，上来就给个实诚价。毕竟市场太卷了，尤其是在BBA面前，S90的日子一直不算太好过。今年4月份就卖了一千三百多台，在中大型轿车里排到快20名了。
所以这次改款，外观内饰都跟上了潮流，配置给得也足，再加上这个很有诱惑力的起步价，沃尔沃的目的很明确，就是要从凯迪拉克CT6、捷豹XFL这些二线豪华品牌手里抢人，顺便也希望能从A6L、5系、E级这些一线大佬的嘴里分一杯羹。
至于能不能成，就看消费者买不买账了。如果是我的话，看着这个新造型和价格，确实会比以前更认真地考虑一下它。
最后强调一下，以上都是我自个儿的真实想法，纯手打，一个字一个字敲出来的，可不是什么AI生成的玩意儿，希望兄弟们明察，不要老是疑神疑鬼，我谢了。
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