太狠了！小鹏这一拳直接打在了特斯拉的腰眼上！ 6月11日晚，小鹏G7甩出预售价——23.58万起，却塞进三颗自研“图灵AI芯片”，算力飙升2200TOPS，比特斯拉Model Y（508TOPS）高出近5倍。更绝的是，华为联手打造的87英寸AR-HUD直接把导航路线“画”在真实路面上，雨雾天都能透视前车轨迹。这哪是卖车？分明是开挂！

一、价格战核弹：23.58万捅破中高端天花板

小鹏G7这一定价堪称“精准爆破”：

比Model Y便宜近3万（后者起价26.35万），却多出2890mm轴距大五座，后备箱能塞37个行李箱，堪称“空间怪物”；

全系702km续航+800V高压快充，12分钟充电80%，彻底碾碎续航焦虑；

四座通风加热按摩+后排小桌板，把30万级的舒适配置下放到20万区间。

网友调侃：“特斯拉还在挤牙膏，小鹏已经掀桌子了！”

二、算力狂魔：三颗图灵芯片改写智驾游戏规则

G7的“AI大脑”有多恐怖？

2200TOPS有效算力，相当于9颗英伟达Orin-X芯片，本地运行VLA-OL大模型，无需联网秒级响应复杂路况；

纯视觉方案砍掉激光雷达，却通过11摄像头+毫米波雷达实现城市NOA，逆光弱光全拿下；

行业首发“智驾小蓝灯”，车尾动态提示自动驾驶状态，夜间自动调亮度——细节控直呼内行。

何小鹏放话：“L3级算力只是开始，未来要破万TOPS！”这哪是车？分明是装了轮子的超级计算机！

三、华为加持AR-HUD：挡风玻璃秒变科幻大屏

G7的“追光全景HUD”堪称史诗级合作：

1920×1080分辨率+12000尼特亮度，白天强光下清晰如手机屏；

AR导航光毯贴合真实车道，鬼探头、加塞车提前0.1秒预警，新手秒变老司机；

手势控制后排8英寸娱乐屏，副驾追剧、小孩上网课互不干扰。

特斯拉车主酸了：“单一块中控屏抠抠搜搜，小鹏这是直接造移动IMAX啊！”

四、家庭出行“终极解法”：舒适性卷出天际

定位“AI智能家庭SUV”，G7把细节做到极致：

云感Nappa真皮座椅像嵌入沙发，长途自驾腰不酸；

2.17㎡全景天幕+流媒体后视镜，雨天夜间视野零盲区；

静音技术媲美40万豪车，孩子酣睡时再无胎噪轰鸣。

奶爸们感慨：“这车把丈母娘吐槽的‘电车颠、空间小’全怼回去了！”

五、决战25万市场：G7的野心与挑战

尽管手握王牌，G7突围仍存隐忧：

品牌力仍是短板，特斯拉光环、小米生态粘性吸走大批流量；

视觉智驾可靠性待验证，用户能否接受“无激光雷达”方案存疑；

竞品虎视眈眈：Model Y五月狂卖2.4万辆，小米YU7即将亮剑。

但业内预测：G7月销破万板上钉钉，有望复刻P7+的爆款神话，助力小鹏冲刺年销35万辆目标！

最后点睛：小鹏G7这场发布会，像极了高手下棋——看似落子23万价位，实则用算力、空间、AR黑科技三枚棋子，把中高端SUV的棋盘砸了个窟窿！

23.58万就能买到算力超2200TOPS的智能猛兽，你会放弃特斯拉吗？

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小鹏G7斗Model Y——不是猛龙不过江！