预售23.58万起续航702km，搭载三颗图灵AI芯片，小鹏G7正式发布

小鹏G7昨晚正式预售，23.58万起的价格直接杀入Model Y腹地！ 全球首款L3算力AI汽车，三颗自研图灵芯片算力超2200TOPS，相当于9颗英伟达Orin-X；华为联合定制的87英寸AR-HUD把导航路线“画”在真实路面上；全系续航702km+800V快充，后排能跷二郎腿，后备厢塞下37个行李箱。 硬核科技+变态空间，这次小鹏玩真的了。

小鹏G7推出Max和Ultra两款配置，预售价23.58万元起。 6月11日至上市日支付2000元意向金可抵扣5000元购车款，叠加上市权益后实际入手价有望下探至22万区间。 对比特斯拉Model Y（起售价28.89万），价差超过5万元。

小鹏G7搭载3颗自研图灵AI芯片，本地有效算力达2200+TOPS，相当于行业旗舰车型的3-28倍（行业主流算力80-700TOPS）。

芯片专为AI大模型设计，40核处理器+双NPU架构，可本地运行30B参数大模型，无需联网即支持全球无图智驾。 硬件冗余包括11摄像头+3毫米波雷达+12超声波雷达，采用纯视觉方案。

行业首发87英寸“追光全景”AR-HUD，由小鹏与华为联合研发。 画幅超同级车型2倍，亮度12000尼特（普通HUD约10000尼特），对比度1800:1。 独创光毯导航技术，将虚拟车道线精准贴合真实路面，误差控制在亚米级；支持AR防抖、畸变矫正（畸变率≤1%），雨雾天气自动标识前车位置。

轴距2890mm超越Model Y（2890mm vs 2890mm），车身长度多出102mm（4892mm vs 4790mm）。 后排腿部空间1062mm，头部空间1035mm，可轻松跷二郎腿；后备厢基础容积819L，放倒后排达2277L（容纳37个20寸行李箱），底部隐藏120L储物格。 全车39处储物空间，前备厢支持水洗。

全车Nappa真皮座椅，主驾/副驾/后排均标配通风、加热、按摩功能。 后排搭载8英寸娱乐屏+磁吸折叠小桌板，全车配备3个50W风冷无线充电（同级唯一后排无线充）。 20个扬声器组成7.1.4声道音响，256色氛围灯支持音乐律动。

全系标配80.8kWh磷酸铁锂电池，CLTC续航702km（Model Y长续航版719km，售价31.69万）。 800V高压平台+5C超充技术，10%-80%充电仅需12分钟（特斯拉V3超充约25分钟）。 后驱单电机功率218kW（296马力），极速202km/h。

车头外置主动进气格栅降低风阻（0.238Cd），车尾新增智驾小蓝灯（亮度自适应调节），无边框电吸门全系标配。 提供星昼灰、星际绿等6款宇宙灵感配色，20英寸轮毂匹配米其林PS EV轮胎。

价格差：预售价低5.3万元，智驾功能免费（Model Y选装FSD需6.4万）。

空间差：后备厢容积多109L（819L vs 710L），后排头部空间多35mm。