全新问界M7黑白双车登场，余承东笑称“黑白武士”已为诸位备好，看起来一副要把马路变成光影战场的架势。说到汽车配色，不知从何时起，黑与白宛如宫廷里的两位王者，永远站在镁光灯的中央。翻开汽车史，五光十色曾盛极一时，如今一转头，不是“冰川白”就是“曜石黑”，仿佛只有这两种颜色才能配得上我们的世界观：非黑即白，中间再无色彩。而这一次，问界M7倒是正大光明地“安排”了这对黑白搭档，给消费者内心的安全感撑足了面子。
但问题也随之而来，为什么我们钟爱黑白？也许是因为白车看起来干净，黑车显得神秘，开在路上，便能拥有“阅车无数”的气场。有人说，黑白耐看、不容易过时，更不会成为街头的异类。然而，这事分析到最后，不过是对审美保守主义的变体。只要人人都这么想，马路上自然只能看到一队队黑白武士列队行进，仿佛在参加一场盛大的仪式，庄严而无聊。
而问界M7这次推出黑白配色，加上标配的黑曜套件，那叫一个运动气息“拉满”。中大型SUV本就气场不俗，再搭配运动轮毂、熏黑饰条、星环双翼大灯，怎么看都有点“变形金刚”的感觉。最妙的是那个半隐藏式门把手：厂家说它集合了安全与超低风阻，听起来多么高大上，实际上在现实生活中，多半有人摸索半天也不知道该怎么拉开。你说这算不算“科技以换壳为本”，旧瓶装新酒总能变出点新花样来，但消费者又乐得买单——毕竟，谁能拒绝一部能够“碾压对手”的大黑武士呢？
外表酷炫是一回事，内芯才是关键。余承东早早放话说，这是一台“从里到外的全新产品”，可选增程也有纯电，起步还弄了个珊瑚红首发色。只不过媒体和厂商都知道，千变万化的内核说了等于没说，最后还是得靠外观设计和配色吸引眼球。因为在这个“颜值即正义”的时代，谁还会认真研究一辆车的技术参数？能让朋友圈里的“拍照九连发”有面子，才是王道。
说到智能化，外界最关心的还是问界M7新配备的小蓝灯，前后都有，官方名曰“智驾小蓝灯”。科技感十足，夜幕降临时，仿佛向外发出一种自信的宣言：“看，智能驾驶新时代的信号灯来了！”这一设计既讨好年轻用户，也恰好贴合了“开新智驾，换种活法”的消费心理。用汽车行业的流行语解释：软件定义汽车，灯光也能定义驾驶进化。不知道以后会不会有厂家干脆把车身做成RGB跑马灯，总之未来总有添乱的空间。
当然，问界M7远不止于换色亮灯那么简单。作为AITO旗下的第二款车型，也是赛力斯和华为的“联名大作”，自2022年上市以来一直以中大型SUV为卖点。二者坐拥庞大的技术和品牌背书，合力推新，无非是在向传统车企宣战。华为加持，本就是高科技的代名词，“星环双翼大灯”“星翼灯带”这些名词听着都能涨点气场。姑且可以预见，这一波“新瓶新包装”，依旧会让一部分用户买账。
巧的是，如今的汽车行业就像一场大选，每一个新车型、新配色发布，都像候选人上台拉票。但说到底，大众选择只不过是在两个标签中摇摆——是保守还是创新，是“看起来很酷”还是“用起来很真”。厂商们说要“惊喜”，实际上只给出了看似不同实则高度同质化的选项。消费者在选择之外，似乎没得选择。不过这样也好，毕竟人生哪有那么多“自由意志”？骑在黑白武士上驰骋，哪怕注定淹没在车流的海洋里，至少路上的自己可以短暂幻想一把：我与众不同。
坊间有言——最“安全”的颜色，是黑与白。既可低调内敛，也能酷炫十足。问界M7的黑白双子星，不过是又一次切中了国人微妙的心理预期，斩获一票“稳妥控”的心。可倘若你认真想想，为何我们越来越喜欢简单、干净、一眼能看穿的东西？也许是复杂世界让我们厌倦，也许是选择太多反而让人无从下手。最终，“黑白武士”才是真正的最大公约数——外在归于极简，内在暗藏玄机，既让人安心，也假装自己有选择。
结尾留下一问：厂商还能拿黑白武士玩出什么新花样？答案不重要。重要的是，彩色的梦，终究抵不过生活的灰。
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