你猜怎么着，上海大众刚官宣一件挺有意思的事——大众品牌的第一辆带城市NOA功能的车已经下线了。名字是ID.ERA 5S，用的是1.5L插混，定位中级轿车，计划下半年上市。
懂车的人可能立刻想到，这车显然是来跟比亚迪秦L、吉利银河星耀7掰手腕的。说实话，现在判断前景还有点难，但从已知信息看，整体表现挺均衡的。
外观换了新风格，贯穿式灯组、隐藏式门把手这些流行元素都上了，整体看着和谐、自然——低调内敛，挺合家用车的口味。车尾有个智驾小蓝灯，还有可发光的LOGO，这两点算是比较抓眼的细节。
尺寸方面是4836/1880/1505mm，轴距2766mm，体型和秦L、银河星耀7差不多（换句话说，空间感应该不会输人）。
内饰则跟朗逸那些传统燃油车完全不一样。环抱式座舱更简洁，大尺寸悬浮屏、贯穿式空调出风口，门上的按键开门——科技感明显。座椅看着也偏大偏厚实。辅助驾驶支持高速和城区的NOA功能（城市NOA这次是卖点之一）。
动力是1.5L插混，发动机最大功率80kW，电机最大功率130kW，WLTC纯电续航120公里。和国内竞品比，ID.ERA 5S的产品力并不落后。价格要合适的话，再加上大众在国内的号召力，竞争力应该不错。
不过要提醒一句，国内插混市场现在在下行。6月的数据里，只有售价在10万以下的秦PLUS月销破万；秦L和银河星耀7已经跌到大约6000辆上下。去年才上市的日产插混N6，月销只有2501辆，排在第十位。定价和市场心情会决定答案——现在还在路上。
