吉利新出了一款叫银河星耀8的车，上市没多久，每个月都能卖出去差不多一万台，一下子就在同级别的车里站稳了脚跟。
现在买车，很多人第一个想到的就是新能源车，这玩意儿开起来确实省钱。
纯电车跑一公里也就一两毛钱的事儿，跟以前开油车，一脚油门五六毛比，那真是天差地别。
而且现在的新能源车也不贵了，你敢信，一台中大型轿车，卖得跟那些合资品牌的紧凑型小车一个价。
就说这银河星耀8，它是个插电混动的中大型轿车，官方定价是12.58万到16.58万。
这还不是最终到手的价格，店里还能给个一万块的优惠，算下来，最低配11万多就能开回家。
你拿这个价格去看看比亚迪的汉DM，那边怎么也得15万起步，这么一比，谁更划算就一目了然了。
这车之所以卖得好，我觉得长相占了很大便宜。
它的样子很讨年轻人喜欢，整个车看起来又运动又帅气，还有人开玩笑说它是“吉利版的帕拉梅拉”。
虽然是句玩笑话，但也说明大家是真觉得它好看。
车头的设计挺有科技感，前脸不是全封闭的，上面有一条灯带直接连通两边，大灯是分开的，看着挺有精神。
大灯下面还有两条银色的装饰，加上一个大嘴巴一样的进气口，整个车头看着挺有气势，不是那种很凶的感觉，就是挺稳重又有劲儿。
从侧面看，那个车顶线条往后滑下去的造型做得特别好，车尾看起来很顺溜，一点都不笨重。
现在国产新能源车都爱搞这种运动范儿，但能做得这么好看的还真不多。
再加上18英寸的轮毂和藏起来的门把手，感觉一下子就上档次了。
车尾的设计就简单多了，一条贯穿式的尾灯跟车头正好配上了。
有时候，简简单单的设计反而更耐看。
既然叫中大型车，个头肯定小不了。
这车长度超过了5米，达到了5018毫米，宽度1918毫米，前后轮之间的距离是2928毫米。
还是拿汉DM来比，汉DM车长4995毫米，车宽1910毫米，轴距2920毫米。
数据上看，银河星耀8确实要大一点，里面的空间估计差不太多，但车子大一圈，停在那儿的气场就不一样了。
坐到车里，内饰也是现在新能源车最常见的那种简单风格。
中控台上就是两块大屏幕，一块10.2英寸，一块15.4英寸，以前那些密密麻麻的按钮全都没了。
现在开车方便多了，想干啥动动嘴就行，语音控制基本都能搞定。
不过那个方向盘的样子有点特别，下面是平的，刚开始看可能有点不习惯，但真开起来，转弯掉头的时候其实还挺好用的。
配置上，最基础的版本配了8个喇叭，平时听听歌是没问题的。
要是你对音质要求高，可以多花点钱选装那个叫Flyme Sound的音响，喇叭数量一下就变成了23个，那听觉效果肯定爽多了。
顶配车型的配置就更全了，连激光雷达都有，芯片的计算能力也到了116TOPS，辅助驾驶这块的硬件给得很足。
动力方面，银河星耀8有两种选择，一个叫EM-i，一个叫EM-p。
EM-i用的是1.5L的发动机，马力112匹，电机有238匹马力，加起来总共有257千瓦的功率。
这个动力不算特别猛，百公里加速要8.4秒，但它最大的好处是省油，WLTC标准下综合油耗才1.6L，就算电池没电了当油车开，油耗也才4.18L，日常家用绰绰有余。
如果你开车比较猛，那EM-p版本就合适了。
发动机换成了1.5T的，马力163匹，电机马力218匹，系统总功率280千瓦，扭矩605牛米。
这个数据就很厉害了，百公里加速只要6.49秒，想超个车就是一脚油门的事儿。
最神奇的是，这个动力更强的版本，油耗反而更低。
它的WLTC综合油耗只有0.9L，没电的时候油耗也才4.58L。
能做到马儿跑得快，还让马儿少吃草，这技术确实牛。
最后说说续航，毕竟是插混车，这个很重要。
低配车的电池是8.5千瓦时，只用电能跑60公里，但满油满电能跑1530公里。
纯电续航是短了点，但如果你家能充电，每天上下班开开也够了。
中高配的电池就大多了，18.4千瓦时，还是宁德时代产的，纯电能跑130公里，满油满电能跑1600公里。
这个续航就很能打了，在城里开基本可以当个纯电车用，偶尔出个远门也一点不用担心续航问题。
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