小鹏全新P7官图！造型比初代更惊艳，硬刚小米SU7有戏吗？

昨晚何小鹏微博刚发预告图，今天一早全新P7的高清官图直接刷屏！ 这台曾经把特斯拉Model 3逼到降价的神车，换代后造型居然比初代更锋利，灯带、尾翼、溜背全带杀气。它直接瞄准了小米SU7的定价区间，连雷军看了都得捏把汗。

全新P7最惊艳的就是前脸设计。 初代P7的贯穿灯带被彻底“解剖”，分成了上下两层立体灯组，中间夹着锋利的日行灯。 仔细看，灯带里还藏着X形纹路，解锁时像科幻电影里的能量矩阵一样逐层点亮。

车头保险杠两侧导流槽比现款深了30%，官方数据称能降低12%的前轮乱流。 配合车头俯冲姿态，风阻系数依然保持在0.237Cd，比特斯拉Model 3（0.23Cd）只差一点。

侧面看，全新P7 车顶线条比老款压低2厘米，A柱和车顶全部黑化，远看就像悬浮在空中。 轮毂升级成几何切割造型，橙色Brembo卡钳直接外露，20寸大脚配上255mm宽胎，性能味拉满。

车尾X造型贯穿式尾灯里塞进了402颗LED灯珠，刹车时能显示动态流水效果。 最狠的是电动尾翼——车速超80km/h自动升起，下降时严丝合缝藏在尾门里。 对比小米SU7的固定式尾翼，这波操作直接把仪式感拉满。

锤根据工信部最新申报信息，全新P7确定搭载全域800V碳化硅平台。 参考现款G6的充电速度，5分钟补能200公里已成定局。 电池包容量大概率超过90kWh，CLTC续航突破700公里。

性能党更关心的双电机版也没缺席。 前电机功率175kW，后电机暴涨至230kW，零百加速预计杀进3秒俱乐部。 对比小米SU7 Max版（495kW）的2.78秒，数据上只差半脚油门。

眼尖的网友发现，车顶凸起的激光雷达消失了。 小鹏官方确认：全新P7改用纯视觉方案，靠两颗英伟达Orin-X芯片+12个摄像头打天下。 现款车型的XNGP智驾系统已覆盖全国210个城市，新系统据说能识别200米外的锥桶和施工围挡。

目前现款P7起售价20.99万，而小米SU7定价21.59万起步。 从配置看，全新P7很可能维持现款价格，但顶配车型可能下探到30万以内。 对比小米SU7 Max版29.99万的定价，这摆明是要贴身肉搏。