7月8日，余承东发博，华为旗下全新硬派SUV——享界G9突然亮牌，瞄准50万级科技豪华市场。该车采用方盒子外观设计，搭载ADS 5.0+800V+双电机四驱系统，还有原厂可升降车顶帐篷的加持，是一款能够兼顾长途穿越、户外露营的新能源硬派SUV。下面，一起来了解一下。
在车顶方面，享界G9采用“原厂集成”设计理念，那个与车身一体化收起的升顶结构让人想起专业的越野房车。具体而言，其车顶多出一截三角隆起，收起时与车顶齐平。车辆去掉了后装货架的突兀感，加上“敖鲁古雅”发文强化神秘感，前包围则是硬派越野底盘，底部还有外挂储物箱，拉满了狂野气质。
车顶内嵌激光雷达成为该车的核心特征，且全车依托于华为专利202610445555.X，采用多传感器协同探测障碍物架构，支持电动升降防夹防水等功能，这套系统也被称为车顶控制方法装置。
车辆侧面采用经典方盒子设计，整体方正挺拔，长轴距，车头标有专属字母标识强化身份感，前后轮眉外扩，配备低风阻轮圈。车尾部分提供外挂式厨房套件和侧开式尾门，包含电磁炉和洗菜台。尺寸方面，享界G9的长宽高分别为5206/2050/1897mm，选装储物箱后长度达到5377mm，轴距3160mm，定位中大型SUV。对比小米澎程N90（5285/1998/1925mm，轴距3080mm），两车长度相近，G9更宽，N90更高。
内部验证布局较为硬核，配备566台测试车，内置428万公里实测里程，支持两冬两夏、黑河零下41度、吐鲁番53度、阿里5380米测试。方向盘采用雷军亲自体验风格，引入帕米尔高原路测，中央扶手区保留“昆仑”架构支撑。
动力方面，小米澎程N90搭载“增程式动力系统”，由插电式增程器组成，其中申报品类明确为“文化生活服务车”。续航方面，其搭载大油箱，配合大电池，综合续航应对长途无忧。华为这边则是800V双电机四驱打底，两套路线都瞄准了野外补能不便的痛点。
车辆底盘采用全新架构，配备原厂可升降帐篷，可自动收放，对比传统淘宝后装的优势是无漏水无风噪和防夹手，兼顾长途和舒适性。从通过性能方面看，它拥有应对无人区、川西草原等场景的能力，提供8+X全路况驾驶模式。
综合来看，这两台车以原厂车顶帐篷、增程+场景化和高阶智驾为核心卖点，旨在满足富裕家庭的“既能城代又能野外露营”心理，核心竞品互相盯防。大家觉得这几款硬派SUV谁更强？评论区聊一聊！
