语音系统安全问题引关注
最近，领克汽车因为语音系统误操作关闭大灯导致事故的事情闹得沸沸扬扬。事情被曝光后，网上很多车主都自发去测试自己车的语音控制大灯功能。
测试结果发现，像特斯拉、小米这些品牌的车，在开车的时候，是不能用语音指令直接关大灯的。比如，特斯拉一听到“关闭大灯”的指令，车机系统就会回复：“为了安全，请停车后再关闭大灯。”小米也差不多，它会提示：“为了安全，先切换到P档才能用语音关灯。”
据媒体报道，2月25号，有个领克Z20的车主在高速上开车，本来想用语音把车里的阅读灯关掉，结果语音系统搞错了，直接把全车的灯都关了，包括外面的大灯。当时那段路没有路灯，一下子黑下来，车主慌了神，他喊了好几声让车机开灯，但因为说话太快，系统没识别出来，最后车子失控撞上了护栏。幸好没人受伤。
这件事也让大家开始关注汽车语音系统的安全性问题，特别是涉及到驾驶安全的操作，不能随便用语音来控制。
语音控制安全优化
这起事故发生后，领克汽车在2月26号正式做出了回应。领克汽车销售有限公司的副总经理穆军公开表示，他们第一时间就对语音控制功能进行了优化，并且已经通过云端推送更新了系统。优化之后，车辆在行驶过程中，大灯只能通过手动方式来关闭。同时，穆军也对这次事件给用户带来的不便表示了歉意，并感谢大家的反馈和监督。
这起事件也让很多车主开始关注汽车语音控制系统的安全性，尤其是像大灯这种涉及行车安全的核心功能。随后，不少车主开始自发测试不同品牌的车机系统，看看在行驶中是否能用语音关掉大灯。结果发现，像特斯拉、小米这些品牌的车机系统，在车辆行驶时会直接拒绝“关大灯”的语音指令。
这也引发了网友们的热议，大家普遍认为，汽车智能化的初衷是为了让驾驶更方便，但像大灯这种关系到安全的功能，操作门槛必须严格一些。车企在追求科技便利的同时，也一定要守住安全的底线。
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