保时捷Taycan 4 Cross Turismo升级STOPFLEX碳陶刹车案例

保时捷 Taycan 4 Cross Turismo 的诞生，注定不会是“另一台电动车”。它自带保时捷血统，从第一天起就以纯电豪华旅行车的身份，延续了斯图加特的性能基因。

• 原厂数据：Taycan 4 Cross Turismo 搭载双电机四驱系统，最大输出 480ps，这在电动车领域已经是极为强悍的性能。

• 动力升级：随着电控解锁与性能优化的深入，动力被逐步释放，如今峰值马力已突破 1000ps！这不仅仅是数字翻倍，而是让一台跨界旅行车，拥有了媲美超级跑车的暴力输出。

然而，动力的进化，意味着另一项极限的考验——刹车系统。

原厂制动：前六后四的天花板，遇上千匹动力的瓶颈

保时捷 Taycan 4 Cross Turismo 原厂搭载的是 前六后四活塞制动系统，这在量产电动车中已经算是“高端水准”。但当动力被推到 1000ps，原厂刹车的极限逐渐显露：

• 高速刹车热衰明显，制动力逐渐减弱；

• 长时间激烈驾驶，碟盘温度难以控制；

• 千匹扭矩的冲击下，制动距离无法保证绝对安全。

换句话说，原厂的制动，已经无法匹配这头被彻底释放的“电动猛兽”。

车型：保时捷Taycan 4 Cross Turismo

轮毂：21寸

前轮：-阿基波罗十活塞卡钳

-STOPFLEX 420MM CCB 碳陶碟

后轮：-STOPFLEX 380MM CCB 碳陶碟

配套附件：

STOPFLEX 高性能陶瓷刹车皮

以及固定螺栓、螺丝等

STOPFLEX CCB 碳陶瓷制动系统，其中核心部件就是制动盘，在1700℃以上高温下碳纤维增强碳化硅陶瓷基复合材料制作而成的制动盘。

1. 具备高摩擦、超长使用寿命：在高强度以及极端温度制动状态下，摩擦系数稳定，制动距离更短，日常正常使用，一套STOPFLEX碳陶瓷制动盘可以伴随车辆的全部寿命。

2. 重量减轻，提升操控性：STOPFLEX碳陶碟比传统钢碟轻50%以上，极大地降低了簧下质量，显著提升了车辆操控表现和悬挂反应速度。

3. 卓越的热稳定性：STOPFLEX碳陶刹车能够承受超过1300°C的高温，不易发生热衰减，确保在长时间激烈驾驶或赛道使用中依然保持稳定的制动力。

4. 低NVH以及具有优异的抗腐蚀性能

STOPFLEX碳陶制动套件的 NVH（噪音、振动和刺耳）问题往往比钢盘同类产品低。在潮湿环境或者恶劣天气条件下，刹车盘不会受到腐蚀和氧化。

5. 平衡日常与赛道需求

STOPFLEX碳陶系统不仅适合激烈驾驶和赛道使用，还能在日常驾驶中提供出色的平顺性与舒适性。

6. 与前十后四活塞卡钳完美兼容

STOPFLEX碳陶方案经过精密设计，与卡钳完全兼容，无需额外改装即可安装，提供顶级的制动升级体验。