广汽销量突围：自主品牌领跑 海外市场成新引擎
一季度的汽车行业并不轻松，但广汽集团的表现依然抢眼。数据显示，今年前三个月累计销量达到近38万辆，同比增长2.38%。其中3月单月销量冲上17.69万辆，环比暴涨一倍多，春节后产销恢复速度令人惊叹。
自主板块成为广汽增长的最强动力。一季度自主品牌销量突破16.6万辆，同比飙升42%。其中新能源阵营继续高歌猛进，广汽埃安实现同比增长57.34%，3月单月突破四万辆。去年上市的埃安i60持续热销，而新增的UT sport版更精准地锁定年轻消费群体。另一边，广汽传祺也交出漂亮答卷，全球销量超过9.2万辆，同比增长33%。M8、GS8等车型凭借高保值率稳居细分市场前列，为品牌形象加分不少。
合资阵营同样迎来回暖。广汽丰田一季度销量超过17万台，凯美瑞、汉兰达、赛那稳定增长，全新铂智系列更是势头强劲，铂智7预售即破万。广汽本田3月销量也显著反弹，雅阁和皓影成为主力，两款车型环比翻倍增长，让品牌重新焕发活力。
尤其值得关注的是海外市场的突破。自主品牌海外销量超过4.2万辆，同比增长86%。香港市场表现尤为突出，三月上牌量冲至本地电动车前列，埃安UT、V和昊铂HT等车型几乎覆盖所有细分领域。广汽还在多个国家取得显著进展，新加坡增长超过一倍，乌拉圭激增五倍，波兰季度环比翻三倍。随着生产基地在奥地利落地，广汽的国际化布局愈发清晰，2026年自主品牌海外销量目标锁定25万辆。
从规划看，未来广汽将全力推进换电技术普及。埃安RT换电版已发布，预计所有A级车型都将支持可充可换。传祺也准备在北京车展推出全新越野产品。盲订中亮相的埃安N60由前宝马设计师团队打造，主打智能与美学结合，成为广汽新能源下一步增长的重头戏。
面对激烈竞争，广汽用数据证明稳步上升的势头。自主品牌持续强化，合资阵营回暖，海外市场拓展加速，多点突破的布局让企业的增长结构更扎实。那么，随着换电版车型与新品陆续上市，广汽能否延续这一开门红的势能？
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